kartfahrer-forum.de

Es ist ein 3-Düser. Werde folgende Einstellungen probieren (wurde mir von einer sehr guten Quelle (D.O.) empfohlen):
Dritte Düse zu
Low 1 1/2
High 3/4
Vorher nehme ich aber mal den Vergaser ab und schaue mir die Membranen an...

Vielleicht haste die Low-, High- und PJSchrauben verwechselt.
Hier noch Infos zu 3-Düsern:
JHC Vergasereinstellun 3-Düser

Dickes fettes DANKE!!!!!
Der Forumslink hat mich super weit gebracht! Das klärt schon mal einiges. Da sagen sie ja auch was zur Einstellung und das deckt sich mit meinen Infos aus dem Telefonat.
Außerdem weiß ich jetzt sicher, welche Schraube welche ist!

Berichte nachher mal.

Dein Tippgeber ist aber als D.O.T. besser bekannt.

Aber ich habe anscheinend mein Pulver umsonst verschossen. War gerade wieder am Kart und der hat nur 2 Stellschrauben. Das andere ist einfach nur der Gaszug...
Werde ihn nachher mal abschrauben und nach den Membranen schauen...

Blödsinn, nix ist umsonst, stell den mal so ein. Vergaser muss nicht mal runter, wenn du H & L verwechselt hast, konnte das Ding nicht laufen.

PS: Die Schrauben nur mit Fingerspitzengefühl reindrehen, nich würgen, das sind Konen.
Von ZU gehst du dann besagte Drehungen wieder raus.
Nimm ne frische Kerze mit. WISCHTISCH !!!!

...oder zwei, oder drei

Frische Kerze ist ein Muss. Hab ich auch dabei.

War ja egal mit H & L, weil beide 50 Min auf waren und das Teil damit zu fett war. Ich schaue gleich nach den Membranen.
Wie soll ich ihn nun einstellen? So wie D.O.T gesagt hat, basierend auf der Annahme, es wäre einer mit 3 Schrauben?

vielleicht hilft das
JHC Hübchen Vergaser von HHC
obwohl dort die einstellschrauben viel weiter aufgerissen werden..

""" würde ich Dir mal empfehlen den Vergaser überprüfen zu lassen. """

Das wäre das erste.