das war ein EXTREME!!!!! Der hat alle PRDs verblasen
Cs125
- der mit dem kolben tanzt
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Cs125
Hm vielleicht waren in der Aldi-Tüte doch Lidl Produkte
... kleiner Scherz
Hab noch nie so nen Extreme Maschine fahren sehen
Was kost der Spaß eig?
Hab noch nie so nen Extreme Maschine fahren sehen
Was kost der Spaß eig?
Fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt
Allradantrieb bedeutet, dass man dort stecken bleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt
Allradantrieb bedeutet, dass man dort stecken bleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt
Cs125
Also der Sonik ist ziemlich empfindlich von der Vergasereinstellung, geht aber im oberen Drehzahlbereich wie sau. Der SuperRok hat seine Stärke denke ich eher im unterem Drehzahlbereich. Der Leo kommt auch aus den Ecken ganz gut raus verliert aber auf langen Graden im vergleich zum Sonik einige Meter, allerdings relativ einfach vom Vergaser. Und beim PRD hatte ich den Eindruck das im oberen Drehzahlbereich garnichts mehr kommt. Also so mein Eindruck aus Rennen, ich habe bisher nur Sonik und Leo selbst gefahrn.
Cs125
Der Super Rok liegt bein den Intervallen um die die 10h, wenn man ihn voll bis 17k ausdreht. Er könnte zwar noch mehr drehen, aber das maximum liegt bei 16500 bis 17000. Geht dann also nur aufs Material. Aus den Ecken kommt er am besten von allen, da er den Auslasschieber hat. Zum K25 kann ich nur sagen: sehr anfällige Kupplung die sehr teuer ist. Außerdem musst du ihn mit Externen Starter Anlassen. Der Sonik hat den Vorteil des Klappenvergasers. Zur Ersatzteilversorgung kann ich allerdings nichts sage. Beim Super Rok sind das KSM und RMV Wangard.
Wer später bremst ist länger schnell!!