kartfahrer-forum.de

hehe, ist möglich ja

also wir probieren mehrmals die woche auf unterschiedlichen strecken und die standarformel passt da sicher nicht mehr. allein schon der fahrstil einen piloten kann alles ändern und das steht natürlich nicht im handbuch.

ich hab nur einen fahrer. das reicht mir auch:D

nur ein fahrer kann ein vortteil sein. aber bei mir habe ich derzeit 3 sehr gute mechaniker (1 spanier, 1 italiener und 1 deutscher) die sehr gut sind. bin beim nächsten rennen in spanien auch mit 3 piloten am start.

aber manchmal denk ich mir schon auch das ist zu viel. hehe

Unser Kart hüpft auch. 8o

In Hahn ein wenig anders als in Kerpen.

In Wackersdorf rutscht es eher.

Sorry, aber so manche Antworten finde ich ein wenig fragwürdig.

Keiner weiß, wer wann wo wie fährt ??

Hallo !!!


Dem Themenstarter ist nun nicht geholfen, leider !

hüpfen beim Mach1 mhm hab ich selten erlebt, aber mein bruder hatte das war einfach zu leicht hinten... wie viel wiegst du? und beim Mach1 kann ruhig das mittlere lager lose sein, ist bei mir besser. Es könnte auch hüpfen weil es das bein nicht hoch kriegt und wenn du nun zu viel grip hast hüpfst du um die kurfe, durch die starre achse. mach das chassis hinten ganz weich und vorn stabi rein, dann so 140 o. 139 und vorn 1 ring. was für exzenter hast du drin? mach mal die neutralen rein ah und welches mach1 und welchen motor fährst du? wobei der motor eher zu vernachläsigen ist...

gruß Daniel

Stiger, vermutlich handelt es sich um eine engere Kurve, eine 180° zB.

Vermutlich lag viel Gummi.

Das stempeln beginnt so ab Mitte der Kurve?

Versuch es einfach mal mit einer anderen Linie. Etwas weg vom Gummi

Hinten enger machen wird das stempeln eher fördern als mildern.

Dein Chassis läuft nicht frei.

nö das is auch in schnelleren kurven...

hab nen vortex rok motor.

war hinten auf 138cm

mach beim kühler mal den stabi locker und das lager?!?

Bevor hier weiter im Trüben gefischt wird - schreib doch bitte erst einmal genau, um welches Kart es sich handelt und so präzise wie möglich welche Abstimmungswerte Du fährst... Sitzposition, Reifen, Felgen, Stabis, Achse, Breiten usw. Danach wird es für viele einfacher...

ok - schau mir alles an

Ich habe leider das selbe Problem in engen Kurven. Kerpen z.B. kann ich in manchen Kurven nicht wirklich schnell fahren, was mich persönlich stört.... Das Kart fängt ab ca. Mitte der Kurve an zu hüpfen...
Habe ein Kosmic T8 Chassie mit TM K9b Motor.
Fahre vorne Stabbi und hinten keinen, jedoch das kleine Röhrchen habe ich nboch drin... ( Tonyfahrer wissen hoffentlich welches ich meine.)
Vorderachsbreite 119,5cm breiter geht durch die bescheidene Tony/Kosmic Radaufnahmen mit Distanzscheiben nicht.
Hinterachsbreite 140cm.
Bodenblech alle Schrauben fest und Sitz Recaro Carbon. Habe zusätzliche Sitzstrebe ( 3. Strebe) verbaut.
Bin auch noch Anfänger und noch nicht so schnell, aber das hüpfen schränkt die Fahrweise erheblich en.
Bin bisher 1 Satz Brigdesstone YJB gefahren, wechsele aber jetzt ab Vega weiß. die werden immer bei Clubrennen gefahren und sollen sehr gut sein nach Aussage der Fahrer..

Bin auch für jede Antwort dankbar...