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also erst mal danke dafür das du mich als spezi bezeichnet hast. weiß zwar nich wie ich zu der ehre komme aber ich finds nett. so dann kannst du mal eine bild reinstellen wo du die membran gegen das licht hälst und von vorne mal rein fotographierst.

@TM86
na gut, das mit den Spezi nehme ich zurück
Den Spezi's hätte das gewünschte Foto gleich zu Beginn des Beitrag gesehen 8)

Aber wie ich schon schrieb, Meister Beule bestätigte mir, dass das kreisrunde Loch durch die Strömungsgeschwindigkeit entstand und es vorher wohl nur ein Riss war, der ist auch zu erkennen.

Eigenartig ist allerdings, das es immer noch aus dem Ansaugdämpfer rausdrückt.
Hat das von Euch schon einer gecheckt, obs bei Euch auch so drückt?

Trotz neuer Membrane ist ist Gasanahme sauschlecht.
Hab den Ibea wieder gegen den Tilletson getauscht und der brummt richtig.
Zusammenhang oder Zufall.
Ibea mal abdrücken.

Peter.

Mach Dir wegen der Resonanz keine Sorgen.....

nee ich hab das foto genau von der anderen seite gemeint. deshalb ja von vorne das ist ja die membran zum motor hin. ich meinte die seite von motor weg. aber wie gehtn das das da son loch rein kommt

Da ist ne Art Kugel durchgeflogen.Vieleicht von nem Lager das auf der Bahn bei irgend jemand auseinandergeflogen ist.Aber dann wär der schaden gross.Muss was weicheres gewesen sein.Ich würd mal den Zyl abnehmen...

Gruss Ralf

jo. ich denke wenn da ne kugel durch den motor gepetzt wäre das hätte man doch bestimmt gemerkt. allderdings könnte es im äußersten glücksfall einfach so sein das die kugel durch den motor wandert. ist aber sehr unwahrscheinlich.

neue membrane rein und weiterfahren....

@Ralf
Is ja nett das ihr so spekuliert.
Aber es ist weder Sabotage(oder Toto?) noch Feindbeschuß(vom Günni)
Habs ja schon 2x erörtert. Die ernorme Strömungsgeschwindikeit saugt das Loch so rund. Wie soll eine Kugel vom Lager in den Dämpfer hupfen und dann durch die Drosselklappe , durch Membrane und durchs Kurbelgehäuse gehen.
Das müßte schon eine Harry-Potter-Kugel sein

Was mich nur wirklich irritiert ist, diese Drucksäule über den Ansaugöffnungen.

Aber roschdworschd beruhigt mich, das wären Resonanzen.
Was ich mir beim 2T vorstellen kann, aber so stark?

Bin aber total gespannt, wie er nun läuft.
Ob ich nun 2 sec oder gar 3sec schneller bin. LOL
Keine Sorge Toto, das wäre ein techn. Wunder.
Turboeffekt. :]

Oder doch????????

aso. aber ein freund von mir hatte mal nen geilen motorschaden. da hat sich ein ring von der kupplung gelöst ist durch die membran durch. hat sie natürlich zerschlagen. dann durch den vergaser und ist vorne im luftsammler zum erliegen gekommen. die gesichter hättet ihr mal sehen sollen. membran zerschossen vorne im luftsammler liegt irgend ein ring. keiner weiß wo das ding her kommt. war ganz lustig.

ich hab das mit der drucksäule über den ansauglöchern auch.
aber bei mir ist dass nur bis ca.8000U/min.danach saugt er die luft wieder rein und es entsteht ein unterdruck vor dem luftfilter.was kann da kaputt sein?meint ihr auch die membrane?!