Maxter mx-l revision ???

crg.racer · Beitrag von **crg.racer** » So 9. Dez 2007, 17:33

Hallo Leute,hab mir nochmal nen 100ccm Maxter zugelegt.
Meine Frage,nach wieviel stunden sollte ich ihn besser überholen lassen ??
Habe gehört das die maxter probleme mit den Kolben haben sollen,stimmt das ???

Danke im vorraus...

Kimster · Beitrag von **Kimster** » So 9. Dez 2007, 17:35

http://kartfahrer-forum.de/thread.php?t ... sion+100er

blizzard · Beitrag von **blizzard** » So 9. Dez 2007, 18:37

wann du den motor machst hängt davon ab wie du damit fährst steht ja alles in dem thread vom kimster drin.ich habe nur mal gelesen,dass die maxter probleme mit der kurbelwelle haben sollen.wie gesagt hab ich nur gelesen hier im forum.aber ich kann das jetzt nicht beurteilen da ich nie maxter gefahren bin da solltest du dich mit leuten in verbindung setzten,die erfahrung mit dem motoren haben.

Polomaster · Beitrag von **Polomaster** » So 9. Dez 2007, 20:12

das mit den Kolben stimmt.
Länger als 2 Stunden solltest du damit nicht fahren.
Die brechen schon mal ganz gerne....

crg.racer · Beitrag von **crg.racer** » So 9. Dez 2007, 20:17

Bei 2 std. ist man ja nur am wechseln.
Sind das die original kolben die brechen oder was?
Was ist mit den kolben von vertex ??

MsRacing1989 · Beitrag von **MsRacing1989** » So 9. Dez 2007, 20:21

also bei dem fahrer wo ich immer schraube der fährt auch maxter und da ist das kein problem die motoren auch mal 4 oder 5h zu fahren...
ist vllt. eine ausnahme...also mir ist nich bewusst das maxter motoren solche probleme haben

Polomaster · Beitrag von **Polomaster** » Mo 10. Dez 2007, 12:29

Original von crg.racer
Bei 2 std. ist man ja nur am wechseln.
Sind das die original kolben die brechen oder was?
Was ist mit den kolben von vertex ??

Ja, die Orginal Kolben haben die Probleme. Die Vertex und Iame Kolben halten da wesentlich länger.

Porschekiller · Beitrag von **Porschekiller** » Mo 10. Dez 2007, 12:47

Fahre den Motor selber und kann dich beruhigen ! Ist ein bsoluter Top Motor und ich hab noch nie Probleme derart gehabt. Hallte nur immer die Intervalle des Pleuls ein und es kann nix schief gehen.

Der Motor hällt genau so gut wie jeder andere!

Polomaster · Beitrag von **Polomaster** » Mo 10. Dez 2007, 13:04

Original von MsRacing1989
also bei dem fahrer wo ich immer schraube der fährt auch maxter und da ist das kein problem die motoren auch mal 4 oder 5h zu fahren...
ist vllt. eine ausnahme...also mir ist nich bewusst das maxter motoren solche probleme haben

Fährt dein Fahrer denn die Maxter Kolben oder andere?
Werden die auch im rennbetreib eingesetzt oder nur Hobbay?