hallo!
bin am mittwoch mal wieder mit meinem schalter in belleben unterwegs gewesen und alles lief wunderbar bis er ausging und jetzt nicht mehr anspringt.zündfunke ist da und pumpe ist auch ok.nur die kerze ist total trocken.also denk ich mal er bekommt kein sprit und der vergaser hat ein problem oder kann es noch was anderes sein?
ps:der motor ist nicht fest.
tm-motor springt nicht mehr an
tm-motor springt nicht mehr an
Hört sich nach Fresser/klemmer an
Liebe Grüße
Dominic Liebl
Hier gibts die Fahbücher "Rennfahrzeugdynamik - Kartsport" und "Rundenzeitoptimierung durch Datentechnik"
www.kartmarkt.com
https://www.facebook.com/#!/pages/Kartm ... 0919011002
Dominic Liebl
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Spurstange
tm-motor springt nicht mehr an
Membrane prüfen, wenn okay,
kräftig in den Tank pusten, bis der Sprit durch den Vergaser gelaufen ist und die Kist springt an.
kräftig in den Tank pusten, bis der Sprit durch den Vergaser gelaufen ist und die Kist springt an.
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Rabbitracer
- Beiträge: 3301
- Registriert: Fr 6. Mai 2005, 19:34
- Wohnort: raum Soest Lippstadt
tm-motor springt nicht mehr an
Dat kann alles sein 
Habe beim Kartcorso einen gesehen , der am tag davor stundenlang den Berg da runter gerollt ist ohne das die die Kiste zum Laufen brachten.
Machte keinen Mucks das Mistding....War so ein KV
Hatte den Typ gefragt und der meinte , das es hundertpro der Vergaser wär . Aber nutzte alles nix :rolleyes:
Trotz jede Menge Werkzeug und auch fachleute , wollte der nicht.
Und alles nur weil da irgendeine Kleinigkeit am gaser war...
Da dachte ich schon damals: Was für empfindliche Sche....häuser
Wenn der olle TM jetzt kein Sprit kriegt, ist meiner meinung nach , lediglich ne theorethische motor Sache schuld. Nämlich Simmeringe. Die müssen aber schon fast rausfallen um gar kein Unterdruck zum Saugen mehr aufzubauen...
Ich schliess das deshalb eigentlich aus. Die Kompression müsste für den gleichen Effekt nahezu Null sein um gar nix zu fördern. Bisschen nass sollte die Kerze trotzdem sein. Sonst ginge das soo leicht , das es jeder merken würde.
Also denk ich ma , das da was am gaser oder an den Membranen faul ist oder der Spritversorgung.
das würd ich ma zuerst checken.
Ralf
Habe beim Kartcorso einen gesehen , der am tag davor stundenlang den Berg da runter gerollt ist ohne das die die Kiste zum Laufen brachten.
Machte keinen Mucks das Mistding....War so ein KV
Hatte den Typ gefragt und der meinte , das es hundertpro der Vergaser wär . Aber nutzte alles nix :rolleyes:
Trotz jede Menge Werkzeug und auch fachleute , wollte der nicht.
Und alles nur weil da irgendeine Kleinigkeit am gaser war...
Da dachte ich schon damals: Was für empfindliche Sche....häuser
Wenn der olle TM jetzt kein Sprit kriegt, ist meiner meinung nach , lediglich ne theorethische motor Sache schuld. Nämlich Simmeringe. Die müssen aber schon fast rausfallen um gar kein Unterdruck zum Saugen mehr aufzubauen...
Ich schliess das deshalb eigentlich aus. Die Kompression müsste für den gleichen Effekt nahezu Null sein um gar nix zu fördern. Bisschen nass sollte die Kerze trotzdem sein. Sonst ginge das soo leicht , das es jeder merken würde.
Also denk ich ma , das da was am gaser oder an den Membranen faul ist oder der Spritversorgung.
das würd ich ma zuerst checken.
Ralf
Klug ist wer nur die Hälfte von dem glaubt was er hört.Noch klüger der, der weiss,welche hälfte genau
RE: tm-motor springt nicht mehr an
Hallo hatte auch einmal das problem,hatte genau das selbe sündrom!!!
Steck einfach mal die Benzinleitung ab die von der Pumpe zum Vergaser geht und leg einen gang ein und drehe das Rad (müsste weg spritzen)
wenn das geht zerlege den fergaser und reinige ihn.
Schau mal ob das Nadelventiel beim Schwimmer eingehängt ist (wenn es nicht eingehängt ist dann drückt der schwimmer auf das Nadelventil und hält es geschlossen somit kann kein sprit in die schwimmerkammer
Schau ob alle masse Kabel angeschlossen sind.
Steck einfach mal die Benzinleitung ab die von der Pumpe zum Vergaser geht und leg einen gang ein und drehe das Rad (müsste weg spritzen)
wenn das geht zerlege den fergaser und reinige ihn.
Schau mal ob das Nadelventiel beim Schwimmer eingehängt ist (wenn es nicht eingehängt ist dann drückt der schwimmer auf das Nadelventil und hält es geschlossen somit kann kein sprit in die schwimmerkammer
Schau ob alle masse Kabel angeschlossen sind.
