CRG Kalifornia

zcorse · Beitrag von **zcorse** » Do 6. Sep 2007, 11:53

der Ken Allemann Top Schweizer pilot (16 das wochenende in sarno 1/100 vom K1 Weltmeister entfernt)

Sagt das es das kart ist wo man am besten und ohne grosse mühe voren mitfahren kann.

Er hat einig dieser Kalifornia mit doppel bremse nach gerüster und diese

gehen auch nie kaputt.

die freiheit die wir fahrer haben ist es das Kart selber zubestimmen und und die gefühle die von unser Poppometer (niki laudas aussage)
kommen selber zu verstehen.

allso jemdem sein kart chassy 8)

http://www.zcorse.com

Kimster · Beitrag von **Kimster** » Do 6. Sep 2007, 12:02

Fragt mal den Björn, der fährt ja RMC. Der ist vorher California gefahren und fährt jetzt Road Rebel oder Black Hawk. Damit gings Zeitenmäßig schon nach vorne bei dem.

zcorse · Beitrag von **zcorse** » Do 6. Sep 2007, 14:21

@ Kimster

hab letzte woche ein kauf gemacht rate mal was

8) Road Rebel ja mit der v4 Bremse,

aber diese fliegt sofort runter und es kommt ne Brembo drauf.

Ich will es wissen und vergleiche meinen Chassy in den nächsten wochen.

Corse 04 & CRG Road Rebel auch 04 & Swisshutless Prokart

ciao Zcorse

ich weiss :]

Crg-driver · Beitrag von **Crg-driver** » Do 6. Sep 2007, 14:30

Björn is vom kalifornia auf das Rebell gegangen un er sagt ca. 1 Sek...

Aber ganz ehrlich die Chassis sind unterschiedlich und der eine kommt mit dem rebell besser zu recht und der andere mim Kalifornia!

Katana · Beitrag von **Katana** » Do 6. Sep 2007, 15:28

Mal was anderes, was haltet ihr von nem 2005er Black Hawk?
Hab gerade eines bekommen, und würde gerne eure Meinung hören.

PS.: Ich hab ne Brembo Bremse dran.

Kimster · Beitrag von **Kimster** » Do 6. Sep 2007, 15:47

Die Black Hawk haben, soweit ich das mitbekommen habe, das Road Rebel als Rennchassis abgelöst, aber hier auch wieder: Jeder fährt das womit er am besten zurecht kommt.

Also das Black Hawk scheint schon gut zu gehen.

-sven- · Beitrag von **-sven-** » Do 6. Sep 2007, 16:07

ist das black hawk auch besser für mittelharte mischung oder fährt man da am besten road rebel?

Nasenbär · Beitrag von **Nasenbär** » Do 6. Sep 2007, 16:51

Hallo zusammen,

Björn fragen ist im Moment schlecht, der ist auf Klassenfahrt

Aber wie Mecki schon sagte, Marco, wieso fragst du nach unserer Meinung, wenn du erstens nicht auf sie hörst und zweitens so ein guter Fahrer bist, dass du mit "jedem" Chassis vorne sein kannst? (Beziehe mich da ebenfalls teils auf den Chat)

In der Diskusion helfen wohl nur echte Eindrücke von Leuten, die das Kalifornia schon gefahren sind und die fallen, wie man sieht, wieder recht unterschiedlich aus

Gruß Nasenbär

MarcoW · Beitrag von **MarcoW** » Do 6. Sep 2007, 16:57

zu mecki, ich frage, weil ich die chassis nur mit einem 390er bestückt gefahren bin. das ist ja etwas anderes

auf dämmliche kommentare wie die von nasenbär kann ich selbstverständlich verzichten.
soll ich jetzt auf jeden einzelnen ratschlag "hören",wie du meinst und mir dann unbedingt Kein chassis kaufen?? mit jedem chassis kann man sicherlich nicht siegen und deine worte finde ich auch leicht an den haaren herbeigezogen. noch grün hinter den ohren? lassen wir das..

Crg-driver · Beitrag von **Crg-driver** » Do 6. Sep 2007, 17:00

Ämmm zu dem gewinen meinst du in der RMC gewinnien oda kcd 90 oda so