viel zu fett ?!? nicht standhaft genug.... ?!

Chrisman · Beitrag von **Chrisman** » So 9. Apr 2006, 20:17

der meinung wie jan bin ich nämlich auch....

ich nehme an du meinst 14500

der motor dreht ja locker seine 18500...^^ (wobei dann natürlich auch net mehr viel kommt, diese extrem hohen drehzahlen sind eh quatsch...)

turbinchen...du siehst...da gibt es welche die sind gegen deine meinung

Turbinchen · Beitrag von **Turbinchen** » So 9. Apr 2006, 20:20

Das mag sein das welche gegen meine Meinung sind, nur wann willst Du denn mal über 14500 fahren? Der Motor hat doch jetzt eine Einfahrphase von fast 30 Minuten. Was soll dann ein weiteres einfahren bezwecken? Vergaser richtig einstellen und fahren! So würde ich es machen und mir sind meine KZH noch nie beim einfahren festgegangen!!!

Chrisman · Beitrag von **Chrisman** » So 9. Apr 2006, 20:35

nee beim einfahren vllt nicht..aber danach...lol

nein scherz...

ich werd beim nächsten mal erstmal noch nen turn fahren mit grundeinstellung und bis 16500 drehen und ab dann volle pulle bis 18000

ich hoffe du hast nix dagegen^^

Turbinchen · Beitrag von **Turbinchen** » So 9. Apr 2006, 21:19

Mach es so, ich weiss wie das ist wenn man einen 100er einfährt, komisches Gefühl!

Mfg

Thomas

Chrisman · Beitrag von **Chrisman** » So 9. Apr 2006, 21:20

jooouu..

und es is ja auch mein erstes mal mitm 100er...

bob biland · Beitrag von **bob biland** » Di 11. Apr 2006, 01:20

warum fahrt ihr eure motoren nicht in der grundeinstellung ein, da ihr eh nicht so hoch dreht seit ihr sowieso schon fetter unterwegs und helft dem kolben mit dem zu fetten gemisch nicht sich in die buchse einzulaufen, ich fahre meine motoren im ersten turn bis 10.000, im zweiten bis 13.000-14.000 und im letzten lasse ich den auch mal kurz in die 17.000 reindrehen und versuche dann auch zu spüren ob der motor schon frei läuft,
ich habe auch schon von profi s gehört das die nach einem turn fertig sind weil sie spüren das die buchse frei läuft.

gruss robert lienemann

Chrisman · Beitrag von **Chrisman** » Di 11. Apr 2006, 14:15

sonst noch wer irgendwelche vorschläge für die beiden trainings von 5min.??..... ich lass mich erstmal berieseln und suche mir dann das beste raus

achja...der motor wurde vorher schon komplett überholt...kurbelwelle, kolben, lager und so alles neu....wurde aber danach auch eingefahren (nicht von mir)
weil der dann aber nur maximal 14000 gedreht hatte wurde der nochmal nachgeguckt und mir wurde gesagt ich sollte denn nochmal einfahren ?!?

njoa....jetzt wisst ihr ja etwas mehr

DANKE schonmal an alle !!!!!
mfg Chris

Ps: mein kart steht schon fertig fürs nächste mal inner garage^^