Die Daten von Swissauto sind da!!!

faebu84 · Beitrag von **faebu84** » Mi 22. Aug 2007, 20:02

War heute in Roggwil und habe jetzt die langerwarteten tech. Daten.

Gruss

Rabbitracer · Beitrag von **Rabbitracer** » Mi 22. Aug 2007, 20:38

Sieht aus , als ob die Idee ein super schnell ansprechender motor ist mit ordentlich Drehzahl.....

Oder was sagt ihr..??

ist ja ultra kurzhubig....

Ralf

Ehemalier · Beitrag von **Ehemalier** » Mi 22. Aug 2007, 21:51

Nö.
Vampire hat das gleiche Verhältnis
Tech: 78,9/50,9
Oral: 78/52

tommy01 · Beitrag von **tommy01** » Mi 22. Aug 2007, 22:46

Das einzige, was mich daran stört ist der Vergaser. Es gibt so gute Vergaser mitlerweile auf dem Markt, aber es wird immer noch der alte Dell´Orto verbaut :] Sollen mal einen Mikuni drauf machen aber nicht so ein Museumsstück.

snowdog94 · Beitrag von **snowdog94** » Mi 22. Aug 2007, 23:39

habe heute mit race inn telefoniert. der 4 seitige flyer zum motor soll in den nächsten tagen auf ihrer homepage erscheinen. mal sehen was noch so drauf steht.

däninger · Beitrag von **däninger** » Do 23. Aug 2007, 01:11

War auch in Roggwil,an dem Motor muß noch viel gearbeitet und geändert werden.Waren 2 Fahrzeuge damit bestückt,eines davon hatte Ölverlust.Werden ja nur etwas vorführen was vernünftig läuft.
Lieferbar erst ab Dezember.

Rabbitracer · Beitrag von **Rabbitracer** » Do 23. Aug 2007, 07:48

Tatsache.....die sind alle so...
Noch nie aufgefallen...

Und verliert Öl....

Na ja, dann ist ja wohl alles beim alten.

Mitlerweile glaub ich schon gar nicht mehr das da so hoher Entwicklungsaufwand getrieben wird und alles simuliert wir...
Die machen wahrscheinlich nur das Wichtigste mit Simulationen..

Wahrscheinlich zu teuer oder sonstwelche Gründe.

Ist doch irgendwie entäuschend das solche motoren aus dem Kartsport so viele Probleme haben.

Die Grossen haben das vieleicht auch aber das weiss dann keiner weil die VOR DEM VERKAUF testen und erstma Kinderkrankheiten aussortieren und Testreihen abarbeiten.

Hier sieht das immer so aus als wenn da die eigentlich geheimen Vorserien tests, auf irgendeiner Kartbahn stattfinden...

So in einem Jahr weiss man ja mehr. Entweder fahren die dann mit den Vampiren um die Wette oder es hat sich erledigt.

Ralf

tommy01 · Beitrag von **tommy01** » Do 23. Aug 2007, 07:54

Das war doch mit dem Vampire oder Oral am Anfang auch nicht anders. Die hatten auch noch Kinderkrankheiten, wo sie für die Behebung auch fast ein Jahr gebraucht haben.

Lassen wir uns mal überraschen, wie er sich entwickelt.

Rabbitracer · Beitrag von **Rabbitracer** » Do 23. Aug 2007, 07:58

Das mein ich ja deswegen....hatte ich ja auch von gehört...

als wenn die aus Kostengründen auf der Bahn testen...in der Öffentlichkeit und Kunden als Testfahrer...

ob die sich bei der Computer Branche angesteckt haben....???

Ralf

Riedracer · Beitrag von **Riedracer** » Do 23. Aug 2007, 08:03

ich seh´s auch wie tommy. der motor wird von einigen hier in der luft zerrissen (wie z.b. 'noch ein weiterer 250er, den braucht keiner') bevor er erschienen ist.
für mich als kunden kann das doch nur gut sein. konkurrenz belebt das geschäft. sollen sie doch entwickeln und machen was die wollen. die ersten erfahrungen (wird sowieso erst im frühjahr 08 sein) wird zeigen ob der motor was kann oder nicht.

auf dem papier siehts gut aus, auf der strecke wird sich´s zeigen. aber ich bin da optimistisch und hoffe auf eine leistungsstarke alternative zu meinem honda.
vielleicht dient (für mich) der motor auch nur um den preis für den vampire zu senken. nach den jetzigen zahlen hat der swissauto ja mehr leistung und kostet über nen tausender weniger. hört sich doch gut an, oder?