das ist doch alles nicht so schlimm....
habe auch ein briggs twin.....auf altem mach1 chassis....
35 hohlachse....
einfach geiles feeling....wie harley auf vier rädern....kannst ja mal in meiner galerie schuen ist er drin..
fahre maxxis ca. 0,8 kalt , hinten etwa 135...vorne deutlich weniger....
manchmal hoppelt auch meins "....leg dich ein bisschen aus der kurve..."hat man mir gesagt.....aber das ist bei so viel gewicht nicht das einfachste.
das ist halt nicht der schnellste renner...aber ein tolles feeling.....ist doch auch was.
hast du den motor schon mal machen lassen....wenn ja bei wem....meiner scheint im moment ein wenig zu kränkeln.....fahre ihn aber schon seit 3 jahren ohne probleme...!!!
welche übersetzung fährst du...??
gruss
udo
zu hohes gewicht, was tun ?
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zu hohes gewicht, was tun ?
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Zuletzt geändert von Kimster am Di 14. Aug 2007, 13:12, insgesamt 1-mal geändert.
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RE: zu hohes gewicht, was tun ?
denke nicht, dass prokart am besten ist, denke eher dass pcr besser istOriginal von zcorse
ciao tr909
was für ein chassy hast du ?
weil viel diese motor auf normale chassy auf bauen und nicht auf prokart chassys
das Prokart eignet sich besser für solche bauten schon wegen der doppel rohre hinten
und der breit zwischen diese
ciao Zcorse 8)
mfg. christian
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zu hohes gewicht, was tun ?
@ christian
es war ja nur so eine Idee
aber welchen PCR meinst du denn ?????
ciao Zcorse
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aber welchen PCR meinst du denn ?????
ciao Zcorse

La genialita e un motore di vita
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zu hohes gewicht, was tun ?
PCR Advanc, das normal homologierte chassis ist für alles geeiegnet. Für spzialfälle, kann noch zusätzlich etwas gemacht werden, sofern eine homologation nicht benötigt wird.
mfg.christian
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