suche Iame Komet 125ccm Daten

[bemi]

Wenn der richtig abgesoffen war ist die Kerze kaputt.
Funkt zwar noch aber nicht richtig.
bemi

[BB-K]

Hi!

Wechsel mal die Kerze, bau den Ansauggeräuschdämpfer ab und drück aufs knöpfchen. Wenn er jetzt nicht tuckelt dann stimmt da was nicht. Nenn mir doch bitte mal die Grundeinstellung. Vergaser habe ich gesehen, dass es ein Tillotson HL 360 ist....

Mfg
Felix

[Quertreiber]

Original von BB-K
Hi!

Wechsel mal die Kerze, bau den Ansauggeräuschdämpfer ab und drück aufs knöpfchen. Wenn er jetzt nicht tuckelt dann stimmt da was nicht. Nenn mir doch bitte mal die Grundeinstellung. Vergaser habe ich gesehen, dass es ein Tillotson HL 360 ist....

Mfg
Felix

@-->Franze Mit solchen Aussagen kann man mal was anfangen (Danke)

@-->Felix Die Grundeinstellung ist Low=1-1/2 High=1-1/4
Mischung 1/18

Muß man beim K25 den Ansaugdämpfer auch zu halten beim Anlassen ?

MFG Quertreiber

[BB-K]

Hi!

Einstellung stimmt. Wenn der Motor zu viel Sprit zieht auf keinen Fall zuhalten. Einfach ran und knopf drücken. Wenn er nach 10 Sekunden nicht Anspringt ist was faul. Kontrolliere vorher bitte noch ob die Kerze richtig drin ist, der -stecker nicht rumbaumelt (damit geht er nämlich nicht an 8o) und er auch Benzin bekommt. Dann einfach ran und auf den Knopf drücken. Vorher vielleicht mal durch Kerzenloch schnuppern ob er auch nach Benzin riecht. Das sollte schon sein. Wenn nich eine halbe Sekunde den Vergaserflansch (Ansauggeräuschdämpfer ist ja unten) zuhalten. Dann sollte er kommen.... Wenn nicht nochmal schauen ob abgesoffen. Wenn ja dann ist der Motor :] :] :]

Nochmal die Reihenfolge:

1. Schnuppern falls es riecht 2. falls nicht
1.2 Kerze an Masse, Luftfilter zuhalten und einmal ganz kurz auf den Starterknopf drücken
2. Kerze rein und festziehen
3. Kontrollieren
4. Anlasser ran und ca. 10 sek. durchdrehen lassen. Sobald er leicht tuckelt weiter den Anlasser ranhalten und minimal Gasgeben. Anlasser weg und er läuft.
5. Immer ein wenig Gas lassen, sonst wird er im kalten Zustand gleich wieder ausgehen (wenn das nicht schon mit Standgas geregelt ist)

Ich habe fertig

Mfg
Felix

[Quertreiber]

Original von BB-K
Hi!

Einstellung stimmt. Wenn der Motor zu viel Sprit zieht auf keinen Fall zuhalten. Einfach ran und knopf drücken. Wenn er nach 10 Sekunden nicht Anspringt ist was faul. Kontrolliere vorher bitte noch ob die Kerze richtig drin ist, der -stecker nicht rumbaumelt (damit geht er nämlich nicht an 8o) und er auch Benzin bekommt. Dann einfach ran und auf den Knopf drücken. Vorher vielleicht mal durch Kerzenloch schnuppern ob er auch nach Benzin riecht. Das sollte schon sein. Wenn nich eine halbe Sekunde den Vergaserflansch (Ansauggeräuschdämpfer ist ja unten) zuhalten. Dann sollte er kommen.... Wenn nicht nochmal schauen ob abgesoffen. Wenn ja dann ist der Motor :] :] :]

Nochmal die Reihenfolge:

1. Schnuppern falls es riecht 2. falls nicht
1.2 Kerze an Masse, Luftfilter zuhalten und einmal ganz kurz auf den Starterknopf drücken
2. Kerze rein und festziehen
3. Kontrollieren
4. Anlasser ran und ca. 10 sek. durchdrehen lassen. Sobald er leicht tuckelt weiter den Anlasser ranhalten und minimal Gasgeben. Anlasser weg und er läuft.
5. Immer ein wenig Gas lassen, sonst wird er im kalten Zustand gleich wieder ausgehen (wenn das nicht schon mit Standgas geregelt ist)

Ich habe fertig

Mfg
Felix

Danke für die Ausfürliche Erklärung (Perfekt).

Zu der Standgas Schraube (wann stellt man die am besten ein, im Kalten zustand oder im Warmen und bei wieviel Umin sollte der Motor sein.
Als ich das letzte mal den Motor an machte war sie zu weit drinnen und die Drezahl war die Hölle für den Kalten zustand.

Hab mir jetzt auch ein Maranello Chassi (heist glaub RS2) zu gelegt und bin grad am umbauen.

MFG Quertreiber

[BB-K]

Hi!

Bitte bitte

Wenn der Motor ein bischen warm ist kannste die Stangasschraube einstellen, also kurz warmlaufen von gas gehen und einstellen...

Mfg
Felix

[Quertreiber]

Original von BB-K
Hi!

Bitte bitte

Wenn der Motor ein bischen warm ist kannste die Stangasschraube einstellen, also kurz warmlaufen von gas gehen und einstellen...

Mfg
Felix

Hi,

Bei wieviel Umin sollte den das Standgas ca. sein ß

Und Wieviel Stunden kann man den auf so einen Motor (K25) fahren bis man ihn Reviederen lassen sollte ?

Merkt man das dem Motor an wenn er zu viel Stunden hat ?

Sorry für die vielen Fragen, aber mir fällt immer mehr ein was ich wissen sollte.

Danke für eure wertvollen Tips

MFG Quertreiber

[BB-K]

Hi!

Ging der Motor nun an? Das Standgas muss so sein, dass er im Stand nicht wegfährt

Mfg
Felix

P.S.: Nur grob die Standgasschraube einstellen, fein über das Lambda (Low ein wenig fetter bzw. magerer)

[Quertreiber]

Original von BB-K
Hi!

Ging der Motor nun an? Das Standgas muss so sein, dass er im Stand nicht wegfährt

Mfg
Felix

P.S.: Nur grob die Standgasschraube einstellen, fein über das Lambda (Low ein wenig fetter bzw. magerer)

Der Motor Läuft wieder ! Juhu

@--> BB-K Ich glaube du redest von einem anderen Motor, habe ein Iame Komet K25 und der hat keine Lamdasonde oder habe ich da was nicht verstanden ?

MFG Quertreiber

[bemi]