Iame X30 tuning

[tze]

Beim WAKC nicht.
Beim DSW weiß ich es nicht.
Beim KCT darf man.

[Birel-Racing]

geiler beitrag spannend zu lesen

[Atom1kk]

was ist an dem JHC besser als an vielen anderen?

[2TTuner]

Beim DSW Darfst du fahren mit einem getunten.

Was heist hier an einem Jhc so gut. Also ich glaub weniger daß der 27 er Tryten wehsendlich schlechter ist . beim Leo ist ein Tillotson verbaut und der ist krotten schlecht. Du kannst auch den Ibea, oder einen Kilt fahren funktionieren auch sehr gut. Wir haben mal einen 24 Tillotson KF2 vergaser abgeändert. der ging richtig gut aus den Ecken.

Was kostet das Tuning. das kommt darauf an was du alles machen willst.

ca 100 € Steuergerät ca 250 € Vergaser + ca 250 Arbeitslohn.

Wenn du mehr als 17000 RPM willst langt das Steuergerät nicht. dann musst du eine Bambinizündung haben. so wie Tze gesagt hat. das wird noch etwas teuerer.

Gruß 2t

[tze]

Man kann natürlcih auch andere Vergaser fahren.
Nur kenne ich ein paar Leute, die JHC fahren und damit sehr zufrieden sind. Deshalb empfehl ich ihn halt

[Atom1kk]

also ich wollt den motor nicht so richtig bis zum geht nicht mehr tunen, steuerzeiten verändern wär natürlich gut, zylinderkopf bearbeiten, an der drehzahl wollt ich eigentlich nichts verändern, mein problem ist dass der motor erst ab ca 9500 touren auf fahrt kommt.

[2TTuner]

das ist aber späht. normal kommt er so zwischen 8000 und 8500.
Wenn du keine höhere Drehzahl willst darfst du auch nicht die Steuerzeiten hochnehmen. Verdichtung kannst du leicht erhöhen und eventuel den Zylinder etwas tiefer setzen. Dann kannst du das Auspufflex länger machen.
Welchen Vergaser hast du im moment , und welches Spaltmaß zwischen Brennraum und Kolben?

gruss 2t

[Gegenlenker]

.......also ich denke das der ganze Zauber bei nem X30 nicht allzuviel bringt. Einen anderen Vergase hin oder her, Steuerzeiten rauf oder runter, Zylinderkopf und und.... am Ende sind es nur wenige Zehntel, die man auch durch eine perfekte Motoreinstellung und Übersetzung und besseres Lenken auch hinbekommt.
Ebenso habe ich auch die Meinung, das die X30 sowieso nicht der Kracher sind (zu mindest alle die ich bisher gesehen habe).
Man sollte sich dann besser nach etwas anderem umsehen, bevor man versucht aus ner Wurst ein Dessert zu machen.

[2TTuner]

so nach was denn? nach der wunderkerze sonik? auserdem der x30 hat er schon. oder einfach einen kf1 nehmen?

sicher werden sich die zeiten nicht in sec schritten ändern.

gruß 2t

[tze]

Er hat ja auch explizit nach Tuningtipps für den X30 gefragt. Und wer Sekunden vom Motor erwartet, wird sowieso nur enttäuscht. Wenn der Motor aber wirklich erst so spät kommt, sollte man erst drüber nachdenken, ob der Vergaser richtig eingestellt ist.

Und wenn man nur nach Leistung sucht, kauft man einen Hirth.