Ein Paar Fragen......

[schwermer]

ich habe noch ein paar fragen weil wie manch ebestimmt mitbekommen haben ich neu hier bin.
ich wollte fragen wie das mit dem ÖL gemacht wird. Wird es mit in den Tank gegeben oder wird es aus einem neuen behälter gezogen?
ich habe einen dino 100ccm motor

dann habe ich noch eine frage: welchen auspuff sollte ich bei 100ccm und ca.27ps nehmen. also welchen durchmesser (90mm/100mm/110mm) und eine banane oder nicht?

und vllt mag die frage sehr dumm klingen aber wie wirds gestartet habe folgende zündung:

wird es angeschoben?muss ich noch eine batterie zwischen klemmen?
ich stell lieber ein paar dumm efragen anstatt was kaputt zu machen

danke schonmal im vorraus

[Sebastian]

Nabend,

Also wenn ich das so richtig sehe hast du nen 2 Takter DINO 100ccm Motor, d.h. der wird mit einem Benzin-Öl Gemisch gefahren. Mischungsverhältnis in der Regel 1:16.

Gestartet wird dein Motor, wenn er keine Fliehkraftkupplung hat von dem ich mal ausgehe, indem man das Kart hinten hochhebt ein paar Schritte rennt das Kart dann auf den Boden drückt, reinspringt und Gas gibt. Gibts ein Video dazu in der Download Sektion.
Sollte der Motor eine Fliehkraftkupplung haben, was ich aber nicht glaube, wird er mit einem externen Starter bzw über eine Batterie gestartet.

Ich hoffe ich konnte etwas helfen

Mfg Sebastian

[schwermer]

ja das konntest du sehr gut danke nur wo kireg ich das mischverhältnis her? anner tanke oder selber machen?
und ich brauche noch die größe vom auspuff

[krubelwelle]

auf keinen fall an der tanke, denn dein öl, welches du benutzen solltest, gibts nur im kart-fach-geschäft.

also meistens in onlineshops. oder an den kartbahnen selbst.
das ist dann ein shell advanced m oder ein elf (welche nummer weiss ich nicht)
und das mischt man selber.

dann brauchst du noch ein kettenspray (das ist ein fehler welchen ich am anfang machte) aber auch ein spezielles für karts (die kette muss triefend nass sein-da werden mich jetzt manche widersprechen-aber ich machs so)

und kauf dir gleich noch mal ein paar zündkerzen, denn daran liegts dann auch oft wenn der motor nicht geht.

und vergaser einstellen musst du lernen (ist unter anderem vom wetter abhänging-die wahl der zündkerze auch)

beim auspuff würde ich sagen: 100 oder 110 egal
banane oder nicht banane auch egal (hier werden mir jetzt auch einige widersprechen)
aber: du willst ja erstmal fahren und keine besten rundenzeiten hinlegen

tip:

http://www.kartmarkt.com

[schwermer]

habe heute den rahmen abgeholt hehe alles lief gut. lackier sachen wurden auch geholt.
rahmen bleibt blau und verkleidung wird blau orange gemacht.
hier ist nochmal meine bestell liste was ich gerade bestellt habe:

1 x Ansauggeräuschdämpfer MEMB. SEITEN 22C 13,66 EUR
1 x Auspuff gerade Ø110/100 47,5 0,6 44,92 EUR
4 x Feder für SCHALLDÄMPFER Halter 0,74 EUR
6 x Feder für SCHALLDÄMPFER 0,58 EUR
1 x VERGASER TILLOTSON 24mm 69,42 EUR
4 x Bremsleitung schwarz 12-25cm, blau ÜBERZUG 5,50 EUR
2 x Bremsleitung schwarz 51-75cm, blau ÜBERZUG 7,62 EUR
1 x Gasseil 1,2x2000mm, high quality, Modell slide 1,07 EUR
1 x Seilhülle Bremsseil/Kupplungsseil blau FLUO HI-TECH 1,13 EUR
1 x Endkappe mit Ansatz für Gasseil 0,19 EUR
2 x Stoßstangengummi 30mm 0,79 EUR
1 x Spezial Benzinleitung 5x9mm 0,65 EUR
1 x SHELL ADVANCE RACING M (1 LT) 9,90 EUR
1 x BREMSFLÜSSIGKEIT Q8 DOT 4 250CL

ich denke das ist n guter preis oder? naja thx nochmal für die hilfe

[CRGSAM]

:]AUFBASS`N / ANSCHIEBEN REINSPRINGEN LOSFAHREN - NUR GEÜBTE FAHRER, SONST FÄHRT DAS TEIL OHNE DICH LOS. :]

[schwermer]

sonst sitzt eine drin und der andere hebt hinten hoch.

[Rabbitracer]

Ja, wenn das ganze zuhaus aufm hof stattfinden soll....

na dann ...Prost Mahlzeit...Hoffentlich triffts keine Unschuldigen...


Aber wer ist das schon......

nee. echt. das beste wär ...und ich bin fest überzeugt davon , wenn ich deine Liste da seh,...das Du unbedingt auf ne Bahn damit musst.

Weil : wenn Du Dir den ganzen Kram da neu bestellst, willst du es doch richtig machen , oder

und das wär das einzig richtige. Da wird Dir auch geholfen. Und du findest sofort Leute , mit denen man darüber labern kann und man das Ganze learning by Doing macht.

Falls das doch unbedingt woanders sein muss, pass bloss auf. Du brauchst mehr Platz als du jetzt vieleicht denkst. Das ding kann tierisch losheizen, je nach Übersetzung.

und die vergaer einstellerei ist auch nicht so einfach wenn keiner dabei ist , der das bisschen beaufsichtigen kann. wenn da was sehr daneben ist , hast du bei Gaswegnahme aus 18000RPM keine zeit mehr irgendwas zu machen. Und wenn das völlig unerwartet nem Neuling auf nem Feldweg passiert , kann das schon weh tun

Ralf

[schwermer]

ja danke schön thx für den rat