Schaltwippe? Was meint ihr?

[Ehemalier]

Dann mal los. Oder ganz einfach nur drehzahlabhängig mit Möglichkeit der manuellen Schaltung.

[Gad]

Drehzahlabhängig schaltet das Getriebe sowieso schon. Schon deshalb, um vor dem Schaltvorgang zu prüfen, ob der Motor nach dem Schaltvorgang noch im zulässigen Drehzahlbereich liegt (beim runterschalten).
Das automatische schalten nach Drehzahl ist ja dann nur noch ne Kleinigkeit, aber nicht Sinn der Sache.

[pehaha]

Was ereifert ihr euch so????

Im Gegensatz zum PKW, hast du beim Kart noch die Wahl, ob du elektronisch verwaltet wirst oder nicht.

Dann werft aber auch eure Sniper in den Müll, die Alfanos auch.

Ist doch schön, das Tüftler weiter entwickeln und bauen, ist ja nicht die Serie.

Ich wäre sowieso, für Wegfahrsperre, LICHT & normale HUPE, Rückspiegel und Blinker. Bremslichter nicht zu vergessen.

Warnblinker bei Pannen und Warndreieck unterm Sitz.

Das Thema war aber Schaltwippe---und die ist m.E. mechanisch.

Den einzigen, den ich damit kenne, hat keine techn. Probs.

Aber ihm fallen nach 10 Rd die Hände ab.

Zu anstregend.

[maranello<>]

moin

ich fahr auch normale handschaltung is erstens billiger und ich kenne keinen bei meisterschafts rennen der eine schaltwippe hat die fahren alle handschaltung, die sagen alle die schaltwippe is zu anfällig geht schnell kaputt

mfg
Danny

[M@c]

Original von maranello>
moin

ich fahr auch normale handschaltung is erstens billiger und ich kenne keinen bei meisterschafts rennen der eine schaltwippe hat die fahren alle handschaltung, die sagen alle die schaltwippe is zu anfällig geht schnell kaputt

mfg
Danny

...weil Schaltwippen bzw. Lenkradschaltungen meines Wissens bei
Meisterschaften nicht zugelassen sind.

[detlev]

@pehaha
Bei meiner Wippe ist das nicht der Fall, die kannst du wirklich mit einem Finger schalten. Habe allerdings auch alle möglichen Übersetzungen ausgetestet. Wichtig ist auch das man nicht einfach ein Gestänge nimmt ein Loch bohren tut und eine Schraube rein, sondern immer Kugellager bzw. Kugelgelenke nehmen tut. Das verklemmt unter Druck nicht. Ist wirklich sehr wichtig. :rolleyes:
MFG Detlev

[pehaha]

Detlev
mich berührt das nicht

Ich fahre immer im 1.Gang !!!!

Suche seit 2 Jahren verzweifelt die anderen 5 Gänge ;(

[Senninha]

Hallo zusammen

M@c hat Recht. Die elekt. Schaltungen können nicht bei offiziellen Rennen eingesetzt werden da diese nicht zugelassen bzw. Homologiert sind. Soweit ich weiß hat die Fa. Mechatron (Meines Wissens die einzigen die solch ein System anbieten) laut Aussage von Eric (Specialist der Fa. Mechatron Kart) diese Schaltung zur Homologation angemeldet bei der FIA.
Ob und wann diese dann erlaubt wird bleibt abzuwarten. Sollte diese aber zugelassen werden, dann verwette ich meinen "Allerwertesten" darauf das dieses System auch von Werken bzw. Rennteams eingesetzt wird.
Denn auch im Kartsport ist die Moderne Renntechnik nicht aufzuhalten. Siehe beitrag von pehaha

Ich bin vor über 10 Jahren auch DKT gefahren und wenn man diese Karts mit den heutigen vergleicht dann Nacht zusammen. Aber so ist das halt die technik geht halt immer weiter und bleibt auch dem Kartsport nicht verborgen. Heute brauchts du doch schon einen Elektroniker um die "Kabelbäume" vernüftig zu verlegen. Früher waren wir schon Stolz wenn wir eine Wassertemperaturanzeige am Kart hatten. Geht doch heute mal durch das Fahrerlager einer Kartbahn. Egal ob Rennen oder Hobby. Ein Kart ohne Alfano oder Aim ist doch heute undenkbar. Abgesehen von den extrem vielen Auswertungen die man damit machen kann. Aber ohne diese Technischen Hilfen, so die Aussage eines Teamchefs, fährt man hinterher.

Und ist es Falsch. Nein es ist doch toll zu sehen was mittlerweile alles Möglich ist.

Ich selber habe auch solch ein Mechatron System und bin damit sehr zufrieden. Warum habe ich es mir gekauft. Nicht wie einige hier geschrieben haben, dass ich nicht auch herkömmlich Schalten kann(Gefühl und so) Keine Sorge ich kann auch gut mit der Herkömmlichen Schaltung Kart fahren und zwar genau so schnell wie mit der elektroischen. Ich habe mir diese Zugelegt weil ich einfach daran Spaß habe.Schlicht und Ergreiffend. Und damit ist auch schon alles gesagt. Einige sollten einfach ein wenig Tolleranter gegeüber anderen sein. Jeder soll doch das machen wozu er Lust und Spaß hat. Jeder halt nach seiner Fason. Die die Rennen fahren dürfen Reglement bedingt vieles natürlich nicht. Und die anderen (Hobbyfahrer) sollen halt das machen was Spaß macht.

Bis dahin

[Hardy]

Hi,

dem kann ich mich nur anschließen.

Super System , und wie ich finde zu einem noch vernünftigen Preis.

Und es funktioniert ast rein.

Grüße

Hartmut

[M@c]

Hallo,

ich kann mich Hardy und cebumanila nur anschliessen, auch ich bin 100%ig
mit der Mechatron Schaltung zufrieden

Gruss M@c