Grip

[Kolbenfresser]

wie bekomm ich den grip an der Vorderachse weg, ich habe vieeeel zu viel grip vorne so das mir das heck ständig ausbricht.

Ich habe zwr schon bissle was probier aber alles net das gelbe vom ei..

HIIIILFEEEEE.... X( X(

[Der-Hugo]

haste auch vorne mal schmaler gemacht? und hinten breiter?

[Kolbenfresser]

ja hatte ich, habe vorher 4 Ringe raus gehabt dann schmaler mit 2 Rige, war dann noch schlimmer dann bin ich drei raus.. war dann zwar bisschen besser aber immernoch zu viel jetzt bin ich komplett rein gegangen und war schon eher fahrbar nachdem ich auch den Stabi vorne demontiert hatte.

hat einer ne Ahnung wieviel mm ich die Spur aufmachen sollte?? Gibts da ne art Standart?

Das Komische ist nur das mein schwager exakt das selbe chassie fährt mit genau den selben einstellungen und bei ihm funzt das einwandfrei!


Nur das ich mit Bridgestone fahre und er momentan noch mit Mojo.

Ahso ist überigens ein schalter chassie.

Mir ist aufgefallen das bei ihm der Sitz weiter nach hinten geneigt ist, kann das ausschlaggebend sein?

[Ehemalier]

Moin,
also erstmal folgendes prüfen:
Alle Lager
original Achsschenkel drin?
Chassis auf Risse
Luftdruck
Spur mit Laser. Sollte 0-2mm vorn offen sein
Radlasten mit Fahrer mit 2-4 Waagen. vorn ca 45 hinten ca 55%. Kann durch Sitzeinbau angepasst werden
Wenn das stimmt, dann:
entweder weniger Grip vorn durch:
Spurbreite geringer, weniger Nachlauf, Chassis tiefer, weniger Luftdruck
oder hinten mehr Grip durch:
weniger Spurbreite (aber nicht extrem werden), Chassis höher, Mittellager fest, lange Radsterne, mehr Luftdruck, Zusatzsitzstreben.

Viel Erfolg
Gruß
Edgar

[Kolbenfresser]

danke werd es mal checken!!

[DubZ]

der sitz spielt eine der wichtigsten rollen u.a. ja.

[2TTuner]

was für ein chassis hast du und wo fährst du?

Mit den Mojos wundert mich nicht die haben viel weniger Grip als Bridgestone.

Gruß 2t

[Kolbenfresser]

da ich nur hobbyfahrer bin habe ich mir ein unhomologiertes PAROLIN chassie gekauft von MEIER auf der Kartmesse in Offenbach. Es war um einiges günstiger...

Ich fahre zu 90% immer in Hahn, schalter fahre ich erst das 4 mal diese Jahr bin vorher mit nem 100er Titan gefahren.

[2TTuner]

tut mir leid mit parolin kenn ich mich nicht so aus. müsstest Vanspeed oder CRG fahren, da könnt ich dir einiges in hahn erzählen. Aber in hahn muß man schon schauen daß man gripp auf der vorderachse hat, vielleicht hast du auch nicht die richtige achshärte, das macht in hahn einiges aus.

gruß 2t

[Kolbenfresser]

ich werde erstmal die chekliste durchgehen, dann mal mit längeren radsternen experementieren..

Aber der grip auf der vorderachse war schon abartig, mann musste richtig am lenkrad reissen das das Kart um die ecke gefahren ist.

MFG