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ich wollte doch wohl sagen der windfire is sau gut nur es gibt wenige fahrer die ihn fahren 

"Ja lass die mal machen, Grip kommt noch"
- baden-racer
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mein kumpel fuhr dckm mit tm unterstützung und war auch ziemlich weit vorne bzw hätte dckm sieger werden können doch dann viel er 1 wochenende aus und fuhr den rest nicht mehr mit. ich fidne tm momentan die besten allein von der kraft wo die bringen
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klar das den wenige fahren, es wird ja auch nur wenige von diesen motoren produziert. aber die wenigen habens in sich.Original von Kurzer
ich wollte doch wohl sagen der windfire is sau gut nur es gibt wenige fahrer die ihn fahren
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Wir planen 2011 das Open Masters Italia, Anfragen per Email für KF3, KF2, KZ2, Mini60
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Das einzige was ich an diesen Motoren böse finde ist der Ketten und Kettenblattverschleiß.
Da hilft nur Stahl und O-Ring.
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"No living thing but a snail has as good a shoe as a motor car" Maurice Olley, 1961
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interessant, bei den ketten ist mir dieses jahr eine gerissen, das hatte ich schon 5 oder 6 jahre nicht mehr. bei den kettenblätter musste ich feststellen, das nun die flucht wirklich genau sein muss, und schwimmende kettenblätter sind völlig ungeeignet.
mfg. christian
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- HollaDieWaldfee
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wäre nett wenn einer die kosten mal zusammenfassen würde:
- wartungsinventar?
- Kosten einer Revision? ( für hobbyfahrer)
- welcher Motor?
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Wer später Bremst ist länger schnell 
