baroni junior 24mm! grundwissen...?!

[schweppe]

hi

ich komme aus der roller szene und fahr einen 70ccm membranmotor!

so aus neugier habe ich mir ein baroni junior zu gelegt, allerdings will der nicht so recht! da die zk nach mehrmaligen kicken nicht mal nass ist komme ich zu dem schluss das der gaser überhaupt kein sprit abgibt!

naja, hauptsächlich will ich erst mal mehr über den vergaser wissen um dem fehler auf die schliche zu kommen!

wie sieht das mit der grund einstellung aus?
wo bekomme ich ersatzteile wie membranen, dichtungen ect?
monatage anleitung?
was hat das ganze mit dem abdrücke auf sich?

danke schon mal für jede information

[Alf]

Moin

Schau mal hier Kennt jemand die Grundeinstellung vom Baroni BF24?

evtl. einfach mal die Suche benutzen.
Du wirst aber an deinem Moped noch ein Problem haben,
denn du wirst an deinem Ansaugstutzen keinen Unterdruckanschluß finden.
Schau mal vorn auf deinen Vergaser da ist eine kleine Bohrung und die benötigt
einen Unterdruck Impuls um Druck aufzubauen.

Es gibt aber schon einen Thread mit Kartvergaser im Roller.

Gruß Alf

[krubelwelle]

na ich glaube weil der baroni ein junior vergaser ist, hat der einen seperaten unterdruck anschluss.
und den hat der roller nicht.
deswegen kann es ganz leicht sein dass der vergaser aufm roller nicht funktioniert.

[Alf]

Original von krubelwelle
na ich glaube weil der baroni ein junior vergaser ist, hat der einen seperaten unterdruck anschluss.
und den hat der roller nicht.
deswegen kann es ganz leicht sein dass der vergaser aufm roller nicht funktioniert.

OK

nicht aufgepasst.

Also du kannst dir dann einen separaten Anschluss Basteln du benötigst Lediglich einen Schlauchanschluss am Kurbelgehäuse.
Den kannst mit einer Bohrung und einem Gewindeanschlussstück selbst machen.

Gruß Alf

[schweppe]

ah ja, hatte ich vorhin schon gesehn!
aller ding kommt da gerade wieder die frage auf wie das gemeint ist mit der einstellung!

Low: 1.10 und High: 1.20
wie ist es gemeint? low 1 Umdrehung und 10 Minunten oder 1 Umdrehung und eine 10tel Umdrehung?

Fahre den Vergaser auch zur Zeit

1 umdrehung und 10 min

???? versteh ich nicht! 1 umdrehung und 10minunten, bitte was?^^
sorry, aber ich steh irgend wie da gerade aufem schlauch!

das mit dem unterdruck ist klar! musste ja eh eine adapterplatte baun um den vergaser überhaupt montieren zu können und habe dort dann auch gleich einen unterdruck anschluss, in gleicher größe wie der am vergaser ist, eingearbeitet!

wer mich dann gleich mal auf die suche nach dem thema machen^^ es sei den es hat ggerade zu fällig einer parat

gruß schweppe

ps: ja ich weiß die gute alte suche! nur ich wusst net so recht wo ich anfangen sollte und wollte daher erst mal ein paar grundkennise übder das dingen wissen, ich hoffe ihr verzeit mir

[blizzard]

mit eine umdrehung und 10min ist also eine umdrehung auf gemeind aber das ist ja klar denk ich .mit 10min stellst du dir sie uhr vor.also die die düse ist der zeiger.
passt das überhaupt ein junior ist doch kolbengesteuert kann man den vergaser dann auch auf einen membran motor bauen oder was?oder gibts da keine unterschiede.

[schweppe]

oh ok danke!

öhm wüsste nicht weshalbt das ein problen da stellen sollte!
den der unterdruck im kw-gehäuse dürfte sich in einem schlitzgesteuerten motor genau so aufbaun wie beim membraner!

hätte vieleicht mal einer nen add von einem shop wo ich ersatzteile für diesen vergaser herbekomme! hab schon gesucht aber keine shop gefunden wo ich teile für den gaser bekomme!

dann sind noch frage offen wegen dem abdrücken!

hab ebenfalls gesucht aber nicht wirklich was gefunden was mich weiter gebracht hat! das einzige ist halt das man den druck rausfinden, und wie dieser mit der zeit abfällt, aber naja.. so wirklich schlauer bin ich denn noch nicht!

danke für jede antwort