Vampire oder Wankel?

Tobi@Toxic125 · Beitrag von **Tobi@Toxic125** » Mi 18. Apr 2007, 21:20

naja, also das kupplungsproblem mit dem wankel haben wir beseitigt... einfach nur spätestens nach jedem 2. fahren einfetten.
naja und dazu, dass an den wankel angeblich so viel geschraubt werden müsste. wenn ich in wackersdorf bin, dann fahre ich um punkt halb raus und komme erst wieder in die box wenn ich rot gesehn habe... während die bambinis fahren muss dann nur getankt und der akku geladen werden. ein paar mal noch kette einsprühen und fertig...

mfg Tobi

p.s. in der bedienungsanleitung zum wankel steht, dass er nach 50h revidert werden sollte.

Breakerfreak · Beitrag von **Breakerfreak** » Mi 18. Apr 2007, 22:21

also vom kostenpunkt her ist ja der wankel im vergleich zum vampire r um 200€ teurer...

ungefähr halten sie auch gleich lang bis sie revidiert werden...

also ist nur die frage noch offen mit welchem motor man besser unterwegs ist.

Bommel · Beitrag von **Bommel** » Do 19. Apr 2007, 05:47

Original von Breakerfreak
also vom kostenpunkt her ist ja der wankel im vergleich zum vampire r um 200€ teurer...
.

...ich glaub da hast Du Dich wohl ein bisschen vertan, der Wankel kostet
knapp 4000,-€ und der Vampire "R" knapp 5000,-€.

Rabbitracer · Beitrag von **Rabbitracer** » Do 19. Apr 2007, 07:59

Wieviel Wankel gibts denn nu? Und wie unterscheiden sie sich?

Ralf

Bommel · Beitrag von **Bommel** » Do 19. Apr 2007, 09:46

Original von Rabbitracer
Wieviel Wankel gibts denn nu? Und wie unterscheiden sie sich?

Ralf

...meines Wissens gibt´s den:

XR-50 (Paul Wölfle) 294ccm / 42PS / 47NM Preis ca.4000,-€

XR-8 (HV-Racing) 294ccm / 55PS / 55NM Preis ca.7500,-€

und einen älteren mit 403ccm.

Rabbitracer · Beitrag von **Rabbitracer** » Do 19. Apr 2007, 15:30

Danke. jetzt wir mir einiges klar......

Daher auch immer der Hinweis wg dem Preis wenn man von Wankel spricht......

Damit war der HV immer gemeint gewesen......

Wahnsinn der Preis........echt der Oberhammer.....

Ralf

Bommel · Beitrag von **Bommel** » Do 19. Apr 2007, 17:37

...dazu muss man aber wissen das der XR-8 vom Vöhringer in keinster Weise
mit dem XR-50 zu vergleichen ist. HV Racing baut den XR-8 komplett
neu auf, vom Innenleben bleibt nichts mehr im orig. Zustand, es werden
nur hochwertigste Bauteile aus z.B. Titan und Keramik verwendet, desweiteren
werden alle Bauteile perfekt aufeinander abgestimmt, feingewuchtet, usw usw.

Frank · Beitrag von **Frank** » Do 19. Apr 2007, 17:43

Wer von uns hat 7500€ für einen Kartmotor?Find den Preis echt übertrieben!

Bommel · Beitrag von **Bommel** » Do 19. Apr 2007, 17:55

...sicher ist das´ne Menge Holz, dafür halten die XR-8 aber auch !

Letzten Samstag waren davon 5 Stück in Kerpen, einfach nur geil wie
die Dinger gehen

Midnight · Beitrag von **Midnight** » Do 19. Apr 2007, 18:08

Der Preis ist nicht übertrieben, wenn man daran denkt das der Motor komplett überarbeitet wird und nur feinste Materialien rein kommen.
Wer das Geld hat soll ihn kaufen, dem Rest kanns ja wurscht sein.

Achja als weitere Wankelmotoren für das Kart gibt es noch den

LCR 407 SG/K sowie LCR 407 SG/KR