Odenwaldring / Schaafheim
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Mal noch was anderes für Schaafheim, ich hab im moment eine 10/84 übersetzung, hab noch eine 11er Kupplungsglocke, und noch ein 74er Ritzel was ist für Schaafheim gut? ist ein 125er Iame K25 Motor!
Odenwaldring / Schaafheim
Ich kann mir nicht vorstellen, das du das 74er Kettenblatt irgendwo gebrauchen kannst.
Ob 10er oder 11er Ritzel, das wäre damit zu lang übersetzt.
Kenne aber Schaafheim nicht, und möchte natürlich nichts verkehrtes sagen.
Aber dann müßte da schon ein Mordsgerade sein.
Günni
Ob 10er oder 11er Ritzel, das wäre damit zu lang übersetzt.
Kenne aber Schaafheim nicht, und möchte natürlich nichts verkehrtes sagen.
Aber dann müßte da schon ein Mordsgerade sein.
Günni
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Odenwaldring / Schaafheim
Schaafheim ist eine sehr schöne ,anspruchsvolle Strecke.Aufpassen muß man nur wenn viele Crosser am Fahren sind ,dann ist auf dem hinteren Teil sehr wenig Grip durch den Staub der rübergeflogen kommt.Das Personal ist superfreundlich,wir haben sogar umsonst Kaffee angeboten bekommen und sie haben extra für uns Mittags die Küche angeschmissen und uns was zu essen gemacht.Von der Terasse hat man einen Superblick über die ganze Strecke,auch für Leute toll die nur mal zu schauen wollen.
Zuletzt geändert von TM-Treiber am Do 5. Apr 2007, 08:44, insgesamt 1-mal geändert.
Odenwaldring / Schaafheim
Also wahrscheinlich wird es diese Woche doch nichts mit Schaafheim 
muss dann wann anderst sich ergeben, die Übersetzung 11/74 war dabei als ich das Kart gekauft habe, aber hab bei meinem ersten Auslauf im Industriegbiet gemerkt das es viel zu lang ist, deswegen auch jetzt 10/84 denk das is so ziemlich gute mitte mit der man zurecht kommt, wenn das Kartfahrn aktiver wird wenn die zeit da ist werd ich mir auch noch andre Ritzel zulegen!

muss dann wann anderst sich ergeben, die Übersetzung 11/74 war dabei als ich das Kart gekauft habe, aber hab bei meinem ersten Auslauf im Industriegbiet gemerkt das es viel zu lang ist, deswegen auch jetzt 10/84 denk das is so ziemlich gute mitte mit der man zurecht kommt, wenn das Kartfahrn aktiver wird wenn die zeit da ist werd ich mir auch noch andre Ritzel zulegen!
Odenwaldring / Schaafheim
Ritzel, wenn sie noch in Ordnung sind, brauchst du keine mehr.
Aber ein paar Kettenblätter über und unter 84 wären sicher gut, je nachdem, wo du fährst.
Eine gute Mitte hast du mit dem 84er Kettenblatt, 10er oder 11er Ritzel ist schon ein großer Unterschied.
TM-Treiber,
~~und sie haben extra für uns Mittags die Küche """angeschissen""".~~
Da hätt ich nix mehr gegessen.
Günni
Aber ein paar Kettenblätter über und unter 84 wären sicher gut, je nachdem, wo du fährst.
Eine gute Mitte hast du mit dem 84er Kettenblatt, 10er oder 11er Ritzel ist schon ein großer Unterschied.
TM-Treiber,
~~und sie haben extra für uns Mittags die Küche """angeschissen""".~~
Da hätt ich nix mehr gegessen.
Günni
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schau mal rein
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Odenwaldring / Schaafheim
fahr in schaafheim mit deinem popper 10/78 oder 11/88
das er sich auf der geraden ausdreht macht garnichts
schaafheim ist zu 85% in field und da braucht du die drehzahl
mfg alex
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Allradantrieb bedeutet, dass man dort stecken bleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt
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sorry,günni: ANGESCHMISSEN!!
deutsche sprache schwere sprache,der merkt aber auch alles
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Ja 10er und 11er Kupplungsglocke is schon viel,
aber müsste ich im moment (10/84) ein kleineres Kettenblatt draufmachen falls ich jetzt doch mal nach Schaafheim kommen sollte? Ich denk in Walldorf wär die Übersetzung nicht mal so von nachteil, kann mich aber auch irren!
Schaafheim ist bis jetzt noch "leider" unbekannt!
aber müsste ich im moment (10/84) ein kleineres Kettenblatt draufmachen falls ich jetzt doch mal nach Schaafheim kommen sollte? Ich denk in Walldorf wär die Übersetzung nicht mal so von nachteil, kann mich aber auch irren!
Schaafheim ist bis jetzt noch "leider" unbekannt!
Zuletzt geändert von Kartfreak am Do 5. Apr 2007, 12:39, insgesamt 1-mal geändert.