Kerze mit drei Elektroden(135er)

Grillchef · Beitrag von **Grillchef** » Mi 28. Feb 2007, 23:44

Hi Ralf,

meinst Du evtl. die BRISK PREMIUM ZC-1 ??
Guck doch mal unter http://www.brisk.de . Vielleicht ist das ja die gesuchte.

Also, ich fahre in meinem 100ccm Vortex wassergekühlt die Kerzen von NGK. Entweder die BR 9 EG bei kalter Witterung oder die BR 10 EG bei hohen Temperaturen. Mit den Brisk Kerzen, also ohne Masseelektrode, habe ich keine Erfahrungen im Kart.

Im PKW war ich nicht so begeistert. Allerdings sind das ja auch andere Bedingungen.

Gruß
Martin

Rabbitracer · Beitrag von **Rabbitracer** » Do 1. Mär 2007, 00:12

nee,..is noch anders. hab aber von allem ein Bild

muss nur finden....

Ein Segen so ne Digi Kamera

So sieht die aus(wenn ich fahr. Ansonsten ist sie sauberer :rolleyes:)

Deshalb war die immer ganz gut für mich und mein fettes gemisch. das machte der nix aus.

Die is auch noch teurer. um die 20Euro. ich glaube Denso war das.

Ralf

Katana · Beitrag von **Katana** » Do 1. Mär 2007, 00:47

@Rabbitracer
Bilder kann man doch wieder mit 200kb Hochladen.
Willi hat das gleich wieder geändert.
Gruß Katana

der mit dem kolben tanzt

die gibts doch von champion oder?
mfg alex

Rabbitracer · Beitrag von **Rabbitracer** » Do 1. Mär 2007, 11:18

Oh...klasse. ich finde die Bilder nämlich total gut. Da kann man super Sachen genau zeigen die sonst durch Beschreibung gar nicht rüberkommen. Und da braucht man schon oft ne gute Qualität. 200kb sind genau richtig für 800x600 Bilder.

Ja, die gibt es von Champion. Der Uwe oder mausmolch hat die auch schon ma identifiziert und genau bezeichnung genannt. ich mein irgendwas mit CY....

Jetzt reichts...ich geh ma schnell in Keller.....

soo...da ham wir sie. Ist Champion. Und zwar: C53 VC

Ralf

guruoli · Beitrag von **guruoli** » Do 1. Mär 2007, 12:46

hei,

ist eigentlich eine normale "autokerze" und nich teuer..

http://translate.google.com/translate?h ... %26hl%3Dde

oli

Rabbitracer · Beitrag von **Rabbitracer** » Do 1. Mär 2007, 16:26

Jau ey... 8o die kost 4, 95..... Häähhh 8o. Jetzt bin ich sprachlos...

...................................................................................................!!

Ich hab die von nem Bahnshop für riesen Freundschafts Preis von 15 Euro gekriegt.

Als wie darüber mal hier geredet hatten , hat irgendjemand nen Link besorgt gehabt, wo es die gab. Und da kosteten die über 20 Euro.

Allerdings hatt die beim Shop auch schon Jahre gelegen und der Chef kannte die aus der aktiven Zeit seines Sohns. Dort hätte die mal eineganze Saison überstanden (Europameisterschaft. keine Spielerei).

Und hätte damals über 30 euro gekost. Doch er meinte wohl DM

Jedenfalls , Danke für den Link. Interessante Seite. kannte ich nicht. Aber leider im Ausland, ne?

Gruss Ralf

PS trotzdem kann ich diese Kerzen für 100er nur empfehlen.

Ranger 1281 · Beitrag von **Ranger 1281** » Do 1. Mär 2007, 17:03

Hi Ralf,
der Preis hängt von der spezifischen Kerze ab. Wir fahren in unseren Honda GX auch Kerzen mit drei Kathoden (die Elektrode ist die in der Mitte) [Klugscheißmodus aus...].
In unserem Fall ist das eine NGK BP6ET, kostet 4,85 / Stk, wird in vielen Opel- Modellen eingesetzt...., ich hab aber auch welche in meinem Laden, die kosten 10,- /Stk (VW, Ford...).

Schreib doch mal die Bezeichnung der Kerze hier rein, dann schaue ich, ob ich Dir diese Umschlüsseln kann und Dir ein paar Hertsteller und Typen nennen kann.
... ja, ich weiß das die für einen 2takter ist...

T2S · Beitrag von **T2S** » Do 1. Mär 2007, 18:02

Original von mistered
Moin,
werden auch in aufgemachten Hondas verbaut. Mehr Elektroden=höhere Verdichtung=0,005KW mehr Leistung:]

Na ja weiß nicht ob das so stimmt: Bosch verspricht :

zuverlässig, langlebig, sorgt für optimale Verbrennung und dadurch für geringeren Verbrauch und weniger Verschleiß.

Im wesentlichen ist nur die bessere Verbrennung durch Mehrfachzündung hervorzuheben. Zuverlässig sind andere Zündkerzen auch. Geringerer Verbrauch ist im Motorsport wohl auch eher untergeordnet. Das liegt nicht daran das man auf die Umwelt pfeift, sondern weil beim Tuning der Verbrauch fast zwangsläufig steigt.

Ehemalier · Beitrag von **Ehemalier** » Do 1. Mär 2007, 18:08

Original von Ranger 1281
Hi Ralf,
der Preis hängt von der spezifischen Kerze ab. Wir fahren in unseren Honda GX auch Kerzen mit drei Kathoden (die Elektrode ist die in der Mitte) [Klugscheißmodus aus...].

Die Kathode ist die negative Elektrode und die Anode die positive. Da die Zündspannung Wechselstrom ist, läßt sich das doch nicht so genau zuordnen? Da würd ich auch von Elektrode sprechen.

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