nicht übel nehmen, wollte deine Tipps auch nur hier bestätigen lassen.
Mir kam es halt nur unlogisch vor, weil doch die Reifen nur in der Mitte getragen haben. Und ist es nicht besser einen etwas kälteren Reifen zu fahren, der dafür aber über die ganze Fläche Gripp hat?
Ich werde halt beim nächsten mal nochmal vergleichen.
Ich bin dir nach wie vor für jeden Tipp dankbar.
Letztes Jahr um diese Zeit war ich auch in Kerpen. da fuhren 2 Holländer mit ihren Schaltern. Die sagten mir auch, dass sie mit 2,2-2,3 bar fuhren. Als ich das anschl. 2 anderen Fahrern erzählte, meinten die nur: Klar, deshalb sind sie ja auch so langsam!
Wie ich schon sagte: 10 Leute=10 Meinungen. Am besten selber testen!
