Crg Sw97

guruoli · Beitrag von **guruoli** » Di 6. Feb 2007, 22:48

@katana

da gratuliere ich dir zu diesem schnäppchen, und geschossen in meinem gahassten und geliebten ebay....

oli

roschdworschd · Beitrag von **roschdworschd** » Di 6. Feb 2007, 22:59

Früher, bis 2001 gab es eine Klasse oberhalb der Formel A. Die Motoren waren die gleichen (naja, fast) wie bei Formel A.
Unterschied war der Vergaser. Bei FA waren bzw. sind das die bekannten homologierten, membrangesteurte Drosselklappenvergaser mit 24mm Venturi.
Bei FSA war der Vergaser frei, einzige Einschränkung war der Venturi mit maximal 30mm.
Gefahren wurde dann mit membrangesteuerten Schiebervergasern entweder mit 30, 29 oder 27mm Venturi, je nach Strecke.
War aber eher was für Fortgeschrittene. Die Einstellerei war nicht ohne. Vor allem bei den 30ern im unteren Bereich.
IBEA war damals absolut führend. Musst mal hier oder im Google "IBEA" und "Schiebervergaser" eingeben.

Den Hübi kannst Du nehmen. Ich fahr oder fuhr zwar immer die Schweizer, aber Hübchen ist genau so gut.
Wenn Du den aber extra dafür bestellt hast, dann achte drauf, daß Du einen bekommst, bei dem der Lufttrichter für Deinen Motor abgestimmt ist.
Beim Hübi gibts nämlich immer spezielle Lufttrichter-Versionen für bestimmte Motoren. Kaum ein JHC ist wie ein anderer.
Es ist zwar kein richtiger Nachteil, wenn du einen "Standart" hast, aber wenn Du einen neuen Vergaser kaufst, dann kannst Du auch gleich den Richtigen kaufen.
Im Zweifelsfall kannst Du ja den Hübi mal anrufen, der hilft gerne weiter.

Katana · Beitrag von **Katana** » Di 6. Feb 2007, 23:13

Ich bekomme günstig einen gebrauchten, und kann mir da leider nicht aussuchen welchen. Aber ich denke mal, für den Anfang wird das auf jeden Fall gut sein.
Nach dem IBEA werd ich mich auf jeden Fall mal erkundigen.
Also noch mal Danke für die guten Tipps

Katana · Beitrag von **Katana** » Mi 7. Feb 2007, 01:13

Und hier mal noch ein paar Bildchen.

Katana · Beitrag von **Katana** » So 18. Feb 2007, 17:58

Auch wenn ich jetzt evtl. etwas übertreibe, aber ich hab mir gerade noch nen SW97 gekauft.

Das Teil ist wieder von ebay, und hat 152€ gekostet. 8) 8) 8)
Würde mich mal interesieren, warum die Dinger so billig weggehen. :] :] :]
Na ja, mir kanns ja nur recht sein, ich bin jetzt jedenfalls gut mit Motoren bestückt.
Gruß Katana

roschdworschd · Beitrag von **roschdworschd** » So 18. Feb 2007, 19:30

>...Würde mich mal interesieren, warum die Dinger so billig weggehen....<

Weil se blöd sind und sich nicht auskennen.
Weil jeder meint er müsste ein Knöpfchen-Motor haben
Weil se meinen, sie müssten schnell noch ihre 100er verschenken.

Katana · Beitrag von **Katana** » So 18. Feb 2007, 22:31

Dann bin ich denen sehr dankbar, ich habe die Erfahrung mit dem Membraner gemacht, das mich auf der geraden keiner so schnell überholt.
Und wie ich hier gehört habe, ist das mit dem Drehschieber noch extremer.
Was mich wirklich wundert, ist das für jeden Mist eine Menge Kohle geboten wird, aber die richtigen Hammerteile für ein paar € fünfzig weggehen..