@mastachief Ich habe dir eine PN geschickt
Die Abgastemperatur wird bei den Rotax normalerweise nicht verwendet. (Ist nicht nötig. Die Bedüsung ist bei den Rotax nicht so kritisch...)
Kartwagen hab ich einen von Modokart ich habe eine ältere Version vom Kartwagen "FLIP" 4.0. Funktioniert auch alleine sehr gut.
Mychron oder Alfano ist Geschmackssache. Ich glaube du kannst dir von beiden die Auswertesoftware vorm Kauf ausprobieren...
Beratung - Einstieg 2026?
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ErstKartDannCorvette
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Re: Beratung - Einstieg 2026?
Servus, ich bin neu im Forum. Ich möchte auch 2026 in den Kartsport wieder einsteigen und habe mir gedacht, bevor ich einen neuen Thread erstelle schreibe ich erstmal hier:
Ich bin Motorsport affin und auch früher 6 Jahre Kart gefahren. Begonnen habe ich mit Bambini, dann ein Junior Kart und dann der große Schritt zum Rotax DD2. Diesen bin ich 2 Jahre gefahren, das jedoch nicht so oft. Grund dafür war, dass ich zu jung war alleine zur Strecke zu kommen und mein Vater (getrennte Eltern) die treibende Kraft war mir dies zu ermöglichen. So hat das Leben mir eine längere Pause dem Kartsport aufgezwungen.
Ich habe natürlich trotzdem einen Hang zum Motorsport ausgelebt, so habe ich einen hochwertigen Rennsimulator, und auch einige Trackdays in der Zeit bestritten. Ich möchte nun aber wieder eigenständig in den Kartsport einsteigen. Glücklicherweise habe ich schon ales an Zubehör bis auf einen Rippenschutz. (Anzug, Schuhe, Handschuhe, Helm, Anhänger, Werkzeug, Platz, Kanister).
Nun kurz zu mir, ich bin 26 Jahre alt und "leider" nicht so geeignet für den Motorsport, denn ich bin 200cm groß und wiege satte 114kg. Habe aber neben schweren Knochen ;) auch einiges an Muckis und Fett. Ich bin gerade auf Diät und werde so 106kg anpeilen, dann sollte der Bauch weg sein.
Ich bin mir also gar nicht sicher, ob ich noch allzu gut auf einen Kart passe. Aus dem was ich mir bis jetzt erlesen habe sollten entweder Tillett Sitze oder Jecko geeignet sein. Ich werde auch auf den MAch 1 Experience Days sein und dort hoffentlich Sitze probieren können.
Nun zum Kart, aufgrund meiner Vorerfahung bin ich am überlegen, ob ich nicht mir einem KZ anfange. Ich würde die Wartung des Karts selber übernehmen und fühle mich auch im Stande dazu. DD2 hat einige Vorteile, denen bin ich mir auch bewusst, ich denke ich kann aber durch meine Erfahrung und sportlicher Leistungsfähigkeit den Einstieg in die KZ Klasse wagen. Mit 26 und viel Fahren lernt man ja auch zügig.
Ein weiterer Grund zu den KZ Karts zu tendieren ist deren "günstiges" Preisniveau, zumindest wenn man die Wartung und Unterhaltung nicht berücksichtigt.
Ich würde gerne Tipps haben, um bei der Suche nach dem richtigen Kart etwas besser zu filtern. Vor allem in Bezug auf Größe, sind da Chassis deutlich bessre als andere? Ich denke einen anderen Sitz werde ich sowieso reinmachen müssen. Dann zu den Motoren, ich würde wahrscheinlich vor dem ersten richtigen fahren eine kleine Revision machen. Wie ist das mit Teilen und deren Kompatibilität. Wenn ich zum Beispiel einen KZ 10B Motor erwerben würde, ist es möglich ein R2 Pleuel zu installieren? Oder Zylinder 10B zu 10C oder etwas anderem zu wechseln?
Ich komme aus der Nähe von Offenbach und bin früher Schaafheim und Witgenborn gefahren, dies würde sich 2026 nicht ändern, sind diese Strecken mit Schaltkarts unproblematisch und auch teilweise unter der Woche nutzbar ?
Ich freue mich über Tipps und vllt die ein oder andere Person die man persönlich bei Mach 1 im Februar trifft.
Lukas
Ich bin Motorsport affin und auch früher 6 Jahre Kart gefahren. Begonnen habe ich mit Bambini, dann ein Junior Kart und dann der große Schritt zum Rotax DD2. Diesen bin ich 2 Jahre gefahren, das jedoch nicht so oft. Grund dafür war, dass ich zu jung war alleine zur Strecke zu kommen und mein Vater (getrennte Eltern) die treibende Kraft war mir dies zu ermöglichen. So hat das Leben mir eine längere Pause dem Kartsport aufgezwungen.
Ich habe natürlich trotzdem einen Hang zum Motorsport ausgelebt, so habe ich einen hochwertigen Rennsimulator, und auch einige Trackdays in der Zeit bestritten. Ich möchte nun aber wieder eigenständig in den Kartsport einsteigen. Glücklicherweise habe ich schon ales an Zubehör bis auf einen Rippenschutz. (Anzug, Schuhe, Handschuhe, Helm, Anhänger, Werkzeug, Platz, Kanister).
Nun kurz zu mir, ich bin 26 Jahre alt und "leider" nicht so geeignet für den Motorsport, denn ich bin 200cm groß und wiege satte 114kg. Habe aber neben schweren Knochen ;) auch einiges an Muckis und Fett. Ich bin gerade auf Diät und werde so 106kg anpeilen, dann sollte der Bauch weg sein.
Ich bin mir also gar nicht sicher, ob ich noch allzu gut auf einen Kart passe. Aus dem was ich mir bis jetzt erlesen habe sollten entweder Tillett Sitze oder Jecko geeignet sein. Ich werde auch auf den MAch 1 Experience Days sein und dort hoffentlich Sitze probieren können.
Nun zum Kart, aufgrund meiner Vorerfahung bin ich am überlegen, ob ich nicht mir einem KZ anfange. Ich würde die Wartung des Karts selber übernehmen und fühle mich auch im Stande dazu. DD2 hat einige Vorteile, denen bin ich mir auch bewusst, ich denke ich kann aber durch meine Erfahrung und sportlicher Leistungsfähigkeit den Einstieg in die KZ Klasse wagen. Mit 26 und viel Fahren lernt man ja auch zügig.
Ein weiterer Grund zu den KZ Karts zu tendieren ist deren "günstiges" Preisniveau, zumindest wenn man die Wartung und Unterhaltung nicht berücksichtigt.
Ich würde gerne Tipps haben, um bei der Suche nach dem richtigen Kart etwas besser zu filtern. Vor allem in Bezug auf Größe, sind da Chassis deutlich bessre als andere? Ich denke einen anderen Sitz werde ich sowieso reinmachen müssen. Dann zu den Motoren, ich würde wahrscheinlich vor dem ersten richtigen fahren eine kleine Revision machen. Wie ist das mit Teilen und deren Kompatibilität. Wenn ich zum Beispiel einen KZ 10B Motor erwerben würde, ist es möglich ein R2 Pleuel zu installieren? Oder Zylinder 10B zu 10C oder etwas anderem zu wechseln?
Ich komme aus der Nähe von Offenbach und bin früher Schaafheim und Witgenborn gefahren, dies würde sich 2026 nicht ändern, sind diese Strecken mit Schaltkarts unproblematisch und auch teilweise unter der Woche nutzbar ?
Ich freue mich über Tipps und vllt die ein oder andere Person die man persönlich bei Mach 1 im Februar trifft.
Lukas