Verschleiß Kette und Ritzel

[max78]

Hallo,

bei meinem Rotax Max hat das Motorritzel leider schnell Haifischzähne bekommen. (war leicht aus der Flucht)
Habe dann das Motorritzel und das Zahnrad hinten getauscht.
Leider ist das Motorritzel wieder schnell defekt. Kann es daran liegen das es ein Nachbau Ritzel ist?

Die O-Ring Kette ist leicht gelängt 151,3mm bei einer neuen habe ich 150,8mm gemessen. Sollte aber noch ok sein, oder?
XERAMIC Synthetic
Übersetzung 12/73
Das hintere Zahnrad ist seitlich auch leicht abgeschürft und beginnt auch schon etwas einzulaufen.
Die Kupplungsglocke hat seitlich etwas Spiel.

Habe die Kette ca. alle 30 Runden geschmiert. Und bin auch 2x im Regen gefahren... Muss man da mehr schmieren? Oder lieber einen anderen Kettenspray?

Gibt es irgendwelche Tipps damit die Teile länger halten?

Lg, Markus

[Deki#91]

Ich habe Aufzeichnungen gefunden zur Längstdehnung: Neue Kette 73,10mm, Verschleissgrenze 74,1mm (Haifischzahnbildung), also ca. 1,5% !

Aber man muss auch die Querdehnung kontrollieren, hatte mal eine Kette die hatte einseitig mehr Verschleiss gehabt, da war das Kettenblatt nach kurzer Zeit einseitig abgeschliffen.

Querdehnung max. 5mm Spaltmass (zwischen den Kettengliedern) !

[Eisbär]

Meine Tochter würde sagen „Upsi…“
Sehr anschaulich, danke.

Ich vermute bei der kurzen Standzeit allerdings ein Qualitätsproblem beim Zahnrad.

Hatte nie Probleme damit, als ich noch Max gefahren bin, auch das Xceramic genommen.