Vorstellung Cabby und die neue Leidenschaft

[Cabby]

Spannend, da reicht meine Vorstellungskraft gerade nicht ganz aus.

Die Kartwagen von Mondo und Stone kippen das Kart doch übers Heck runter, richtig? Schiebst du das Kart auch mit dem Heck voran in den Anhänger?

[Eisbär]

Nö, vorwärts. Das geht prima.

[MZ-HB]

Hotel ist natürlich bequem. Und teuer. Und es hat den Nachteil, man verpasst die schönsten Fahrerlager-Partys. Oder Benzingespräche mit Gleichgesinnten bei ner Flasche Bier, das familiäre Flair ( obwohl es das nur noch in speziellen Gruppen gibt) und den Zusammenhalt. Das ist es eigentlich, was den Reiz des Karthobbys neben der Rennstrecke ausmacht.
Da schlaf ich lieber lieber auf ner Luftmatratze im Schrauberzelt, als im vornehmen Hotel Aber jedem so, wie ihm beliebt.
Im übrigen gibt es auch schon ausgebaute Kastenhänger in Kleinanzeigen und Co...

[Eisbär]

@MZ-HB : Exakt so. Am liebsten in einer Garage an der Boxengasse.

[Ragnar]

Ja, so bin ich auch gepolt.
Hotel ist absolut nichts für mich.
Die ganzen Kontakte die man knüpft und pflegt entstehen doch alle erst am Abend im Fahrerlager.

Und ja, das Kart kommt natürlich vorwärts rein.

[Cabby]

Vielleicht werde ich ja noch zum Fahrerlager-Schläfer, aber erstmal muss ich den Einstieg ins Kart-Hobby meistern. Dafür sind eure Tipps wirklich hilfreich, vielen Dank an alle!

Nö, vorwärts. Das geht prima.

Ahhhhh! Du kippst das Kart also leicht nach hinten runter, dabei kommt die Front höher und du kannst das Kart somit in Fahrtrichtung den Anhänger schieben, richtig? Schleift das Kart dann über die Ladefläche im Anhänger, bevor die Hinterrräder auf die Ladefläche rollen?

Im übrigen gibt es auch schon ausgebaute Kastenhänger in Kleinanzeigen und Co...

Mir gefällt dieser Anhänger: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 8-276-1188
Leider steht er erst nach Verkauf des parallel angebotenen Karts zur Verfügung. Schade, der Anhänger an sich sowie der Umbau fürs Kart treffen meinen Geschmack.

[Ragnar]

Ahhhhh! Du kippst das Kart also leicht nach hinten runter, dabei kommt die Front höher und du kannst das Kart somit in Fahrtrichtung den Anhänger schieben, richtig? Schleift das Kart dann über die Ladefläche im Anhänger, bevor die Hinterrräder auf die Ladefläche rollen?

So nämlich

Ob das Kart dann auf der Ladefläche schleift oder nicht, liegt ganz an dir.
Wenn du gewillt bist das Kart beim reinschieben etwas an zu heben, dann schleift da nix.

[Cabby]

Sofern meine dünnen Ärmchen das hinbekommen, wäre es eine Option.

[Cabby]

Hallo zusammen,

gestern war ich zur Kart-EM in Mülsen - wirklich sehenswerter Motorsport, sowohl bei den Schaltkarts aber auch von den FIA Junioren! Bei der Gelegenheit konnte ich auch vieles lernen und neue Kontakte schließen.

Der Einstieg ins Hobby Kart nimmt auch langsam Formen an. Inzwischen habe ich meine Schutzausrüstung fast vollständig (Arai SK6, Rennoverall, Handschuhe), habe eine Garage gemietet und einen Vezeko Kart 2 bestellt.

Ich habe ein gut erhaltenes Tony Kart Racer gefunden. Das Kart hat augenscheinlich noch nicht viel erlebt, ist aber aus 2015. Was denkt ihr über das Kart? Zu alt?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... nt=app_ios

Viele Grüße
Cabby

[#5 Henry]

Moin Cabby,

Das Tony sieht sehr gepflegt aus. Ich finde den Preis allerdings zu hoch für das Baujahr und die Betriebsstunden des Motors. Ein neues Bodywork macht das Kart ja nicht automatisch jünger und viel mehr wert...
Ich finde ein Rahmen aus 2015 reicht für den Hobbyfahrer vollkommen aus, solange er nicht durch geschliffen und irgendwo (mit Ausnahme der Sitzstrebe) geschweißt ist. Selbst wenn das Rohr etwas krumm ist kann man es ja richten lassen.

Wenn am Preis noch deutlich was zu machen ist, würde ich mir das an deiner Stelle einfach mal angucken.

Im Falle, dass du das Kart kaufst, ich würde dir das alte M6 Bodywork abkaufen.

Gruß Henry