Kolbenbilder,Kurbelwelle etc. Rotax Max Senior Pre Evo

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Hallo,

Habe von einem bekannten vor kurzem einen gebrauchten Senior Max Pre Evo übernommen.

Er fährt selbst seit Jahren kein kart mehr, der Motor lief nur beim Sohnemann (ca. 10h pro Jahr).
Der Kolben sah folgendermaßen aus, siehe Bilder. Zylinder etc. sehen absolut gut aus, keinerlei Riefen etc. Gelaufen hat der Kolben lt. Aussage und Stundenzähler 14h. Habe den Motor vor kurzem auf dem Bock mal angeschmissen, lief einwandfrei.

Motor wurde 2012 neu gekauft von ihm, leider keinerlei Unterlagen etc. mehr vorhanden.

Die Kurbelwelle sieht soweit auch noch gut aus (alles noch in den Toleranzen, lt. Rotax Tabelle).

Ich habe den Motor aktuell getrennt. Alle Lager und Simmeringe erneuern, es leckte aus der Bohrung Kühlwasser.

Insgesamt hat der Motor ca. 40h gelaufen. Es ist aktuell der dritte Kolben verbaut.

Frage(n):

- Was hat es mit der Beschichtung des Kolbens auf sich? Weshalb löst die sich nach 14h? Kenne ich so von anderen Motoren nicht.

- Nadellager der Kurbelwelle inkl. Pleuel unten wechseln lassen, auch wenn alles Maße voll im Toleranzbereich sind?


Grüße!:)

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Anbei die Fotos.

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Das ist eine graphit beschichtung. Die ist primär zum schutz da. Dass die abgeht ist erstmal nichts schlimmes. Aber der motor lief viel zu fett oder mit schlechtem öl. Normalerweise müsste nur eine kleine spur oben sein. Der Kolben ist aber komplett schwarz.

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Hi!

Danke für deine Antwort.

Wurde anscheinend immer nach Rotax App bedüst - verbaut war eine 162er HD. Vermutlich hat der Vergaser auch nie eine andere HD gesehen.

Öl war immer das von Motul, welches man heute auch viel an den Kartbahnen sieht. Zumindest war das die Flasche, die noch mit dabei war (rötlich).

Werde den Zylinder mit Kolben erstmal wieder montieren, hat ja einwandfrei gelaufen , bis auf die leckendes Wedis der Wasserpumpe.

Hauptdüse werde ich mal etwas konservativer verbauen, 160 z.B.


Nochmal zum Thema Pleuel / Kurbelwelle. Auch wenn die Toleranzen soweit alles voll im Rahmen sind, trotzdem neues Pleuelkit verbauen lassen?

Wonach richtet ihr euch da? Mittlerweile ist der dritte Kolben verbaut und der Motor hat etwa 40h gelaufen.

Wie lange wird so ein Nadellager unten im Pleuel gefahren?

Unter den Angeboten im Netz fand ich folgendes: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 8-242-4871

Kann da jemand mehr zu sagen? Ist preislich eine ganz andere Hausnummer wie der Rest, der so angeboten wird.

Schönen Tag noch - und beste Grüße!

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Hier noch ein Anbieter der Pleuelkits.