THEMENTITEL NACHPFLEGEN
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auf den meisten strecken ist der senior gleichauf mit dem DD2. der DD2 kann erst im 2. gang und bei längeren geraden seinen Vorteil nutzen. die 13 KG mehr setzen dem doch schon zu
Besser ein Motor mit Auto als ein Auto mit Motor
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Johnek
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In Bopfingen ist es ganu so wie Alex es beschrieben hat. Die einziege Stelle wo ich einen X30 angreifen konnte, war Ende Start/Ziel. Selbst wurde ich meistens in der letzten Spitzkehre überholt.
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Baschtler
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[quote='Alex3103','index.php?page=Thread&postID=320521#post320521']Der DD2 spielt seine Vorteile aber hauptsächlich in den hohen Geschwindigkeiten aus 
das Stück Berg hoch ist ein Senior gleichauf. Im infield durch deutlich weniger Gewicht schneller und auf der Geraden holst du das bestenfalls wieder raus.
Denke mir das nicht aus, die Ergebnisse aus der RMC zeigen das gut[/quote]
Ok, hätte ich so nicht erwartet.
Aber klar, Bopfingen hat einen klassischen Kartbahnkurs. In Wackersdorf oder Mülsen sieht die Welt ganz anders aus und kommt dem DD2 entgegen.
das Stück Berg hoch ist ein Senior gleichauf. Im infield durch deutlich weniger Gewicht schneller und auf der Geraden holst du das bestenfalls wieder raus.Denke mir das nicht aus, die Ergebnisse aus der RMC zeigen das gut
[/quote]Ok, hätte ich so nicht erwartet.
Aber klar, Bopfingen hat einen klassischen Kartbahnkurs. In Wackersdorf oder Mülsen sieht die Welt ganz anders aus und kommt dem DD2 entgegen.
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There's no replacement for displacement
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