Grip Vorderachse

bandit-sh · Beitrag von **bandit-sh** » Fr 27. Okt 2017, 20:10

Benötige mehr Grip auf der Vorderachse und bevor ich rumwurschtle frag ich lieber

Ich 90kg, Beba Slicks mittel hart 0,8 Bar Reifen nicht auf Temperatur hatte ich bei 60% trockener Fahrbahn das ich in der Kurve die feucht war 0 Grip vorne hatte. Kart fuhr gerade aus....erst als die Reifen Temperatur hatten wurde es besser.
Hinten bin ich auf 140 Breite. Soll ich hinten etwas schmaler machen und vorne 5mm breiter pro Seite? Spur ist 2mm offen. Danke!

Atom1kk · Beitrag von **Atom1kk** » Fr 27. Okt 2017, 20:22

Naja das problem wirst du mit den reifen nicht lösen.
1. Die reifen sind nicht die besten
2. Naja wenn der Slick kalt ist und auf feuchten asphalt trifft, wie soll der auf grip kommen

bandit-sh · Beitrag von **bandit-sh** » Fr 27. Okt 2017, 20:56

Da ich morgen fahren will bei Nieselregen vermute ich ...hilft mir das nicht akut...trotzdem Danke!!

Ballerama · Beitrag von **Ballerama** » Fr 27. Okt 2017, 21:28

Ähm kalter slick und nass, da hat kein slick grip. Die Zustände passen einfach nicht zusammen.

Noci · Beitrag von **Noci** » Fr 27. Okt 2017, 22:07

Du musst die Spur vorn mehr öffnen.
Das heisst, 8-12mm offen.Dann kommen zum einen die Reifen schneller und zum anderen hast du insgesamt mehr Grip. Die HA musst du bei solchen Bedingungen auf 138-139 einstellen.

pehaha · Beitrag von **pehaha** » Fr 27. Okt 2017, 23:18

Bei dem Wetter kannst auch 0,9-1,0 auf den Beba machen.

Regenlinie = außen fahren. Kissen in den Sitz. Beim einlenken Oberköper nach außen legen.
Bei 60% trockener Strecke würde ich nicht an der Spur drehen. Stunde später ist es trocken gefahren...und dann?
Nasse Stellen meiden.....und einfach langsam die Stelle meistern. Müssen die anderen auch.

bandit-sh · Beitrag von **bandit-sh** » Mi 1. Nov 2017, 18:44

[quote='pehaha','index.php?page=Thread&postID=298936#post298936']Bei dem Wetter kannst auch 0,9-1,0 auf den Beba machen.

Regenlinie = außen fahren. Kissen in den Sitz. Beim einlenken Oberköper nach außen legen.
Bei 60% trockener Strecke würde ich nicht an der Spur drehen. Stunde später ist es trocken gefahren...und dann?
Nasse Stellen meiden.....und einfach langsam die Stelle meistern. Müssen die anderen auch.[/quote]

Samstag fast gleiche Bedingungen wie zuvor. Hab aber mind . 0,9 Bar auf die Reifen gegeben, und vorne 1cm die Spur verbreitert mittels Distanzen. Sonst alles gelassen. Hat gut geklappt. Danke!