Fahrzeiten Motodrom Hagen

[pehaha]

Dirk ist auch nicht mehr da ? Ich dachte schon der wollte sein Leben lang der LK-Dirk bleiben.....ist doch ein Sohn von Miss Elli......die ich trotz der Haare auf den Zähnen mehr mochte als was danach kam. Da nützt auch das Ambiente nix....Elli & Detlefs Steaks....das war "Hagen".

Nun wollen wir aber nicht alles schlecht reden, die fehlende Luft am Vorstart, die Schlaglöcher vor der Werkstatt, der verhaßten Berg zum Fahrerlager. DAS alles ist / war HAGEN.

Achim ist Motorsportler durch & durch.......nur irgendwann hatte er auch kaum noch Lust mal ein Kart probe zu fahren....."ich hab so viel Kart im Leben gefahren....ich mag nicht mehr"
Jeder will will was, Achim hier...Achim dort.....der konnte doch nicht unbehelligt vom Kartshop zur Werkstatt laufen.
Telefon....wer jemals versucht hat Achim zu bekommen mußte schon Mega-VIP sein. Und wenn alles mal nicht war, dann wurde Ware verpackt.....oder nach Italien...einkaufen gefahren....dann mußte hier was repariert werden....dort was.

Achim wird nicht jünger und er muss auch mal an seine Rente denken......nur von best buddy of the karttrack kannst nicht den Lebensabend bestreiten......
Warum Monika das nicht mehr alleine macht....wird Gründe haben.

Aber wer meint, das alles so einfach wäre, und ein Kartbahn eine Lizenz zum Geld drucken sei, dem stelle ich die Frage, warum so eine Top Bahn wie Hahn keiner übernehmen wollte.

Alles im Leben hat Gründe, wir kennen sie nur nicht immer.

[Andreas Schroeder]

Weil die in Hahn, Oppenrod, Wildbergerhütte, Kerpen bei weitem nicht so n guten Standort haben wie Hagen.
Der Achim sitzt DIREKT im Ballungsgebiet und hat dazu immer Top-Material und macht ständig Werbung.

Sowas macht sich einfach bezahlt wie man jedes mal sieht.
Kaufen kann man so ne Bahn nicht.... maximal pachten damit das ganze wirtschaftlich bleibt.

Naja gut, sind etwas vom Thema abgekommen und ich finde trotzdem das die Fahrzeiten für Rennkarts voll i.O. gehen und die Nachbarn wird's an einem Sonntag freuen.

[Winfield]

@ Peter, der LK - Dirk ist ja wieder da an der kartbahn. Das Ding ist nur was mich halt aufregt das es damals ging und einige die eine Jahreskarte hatten konnten mal eben egal wann zur Bahn und fahren. Seit letztem Jahr lohnt sich keine Jahreskarte mehr.

Naja aus wirtschaftlicher Perspektive kann man den Achim verstehen, das LK mehr reinbringt und wir quasi nur der dreck unter dem Fingernagel sind aus finanzieller Perspektive.

Aber wenn du mal fahren kannst und auch zufällig genug LK betrieb ist, wird da leider oft nicht fair gefahren lassen. Das kann dann Nicht sein das am laufenden Tag Bsp ein LK rennen gebucht wird und die rennkarts schauen dann in die leere.

Oder wie Marc erwähnt hat, das wenn dein Kart liegen bleibt, du dann Angst haben musst das dich keiner von den Leihpanzern umnietet.
Da sollte ggf mal etwas besser geregelt werden.

[Müschel]

Da muss ich Winfield zustimmen , wir waren vor 2 Jahren Sonntags auf dem Rückweg von Genk da . Das wir für 4 Stunden in etwa so viel bezahlt haben wie in Spa oder Genk den ganzen Tag hab ich noch runter geschluckt . Dann fangen wir an zu fahren und schon winkt uns einer raus , da dachte ich ist einer liegen geblieben . Dann lässt der in unseren 4 Stunden noch Leihkarts fahren , aber nicht mal ne Gruppe sondern 2 Karts . Rundenzeiten danach im Arsch und für mich das letzte mal das ich da war . Strecke ist wie sie ist aber das weiß man ja vorher , fand es jetzt gar ned schlecht mit dem Schalter.

[sjoerns]

Hi, ich war noch nie dort, werde auch nie dort fahren - es geht aber um das generelle "Verstehen und Empathie zeigen"...was ich so sehr eigen finde ist diese "Verstehen um jeden Preis"... Mir ist es völlig egal warum er LK-Betrieb zulässt, benötigt oder haben will. Seine Beweggründe wird er schon haben - aber interessiert hier irgendjemanden welchen Aufwand ich treiben muss (Kart kaufen, mich einigermaßen Fithalten, Geld besorgen und dort fahren zu können etc....)? Nein. Das interessiert niemanden - erwarte ich ehrlicherweise auch nicht. Aber dieses "Orakel spielen" und mutmaßen warum ein Bahnbetreiber dies oder jenes macht finde ich sehr sehr seltsam. Vielleicht bin ich da zu einfach gestrickt, aber für meine 35€ (für die Schlaumeier hier - dies ist ein angenommener Wert ) pro Tag erwarte ich eine Gegenleistung (eine Bahn ohne Löcher, eine klare Anzahl von Stunden für Rennkarts, saubere Klos, vielleicht ein Dach über den Boxen, einen Shop) und wenn es richtig gut läuft freundliches und kompetentes Personal. Wenn etwas davon fehlt entscheide ich ob ich da wieder hingehe...nicht mehr und nicht weniger. Das soll nicht heißen, dass mir alles egal ist. Aber in Bezug auf Rennkartfahren sehe ich diese "Verstehen" nicht. Auch solche Aussagen "wenn mehr Leute hingehen" dann macht er dies oder jenes. Solche sinnentleerte Aussagen bringen nur noch eine müdes Lächeln. Umgekehrt wird ein Schuh draus: Der VERKÄUFER (Bahnbetreiber) tritt in Vorlage (Tolle Bahn, nettes Personal etc.) und hofft das Kunden (Fahrer / Leihkart kommen) kaufen. Und wenn es nicht klappt, dann hat nur einer auf Dauer Pech - der Verkäufer. Ich als Käufer hatte ein einziges mal dort Pech!

Und wenn etwas an einer Bahn nicht stimmt - dann hier posten! Dafür ist diese Forum da, oder? Sachlich und beschreibend - dann kann jeder entscheiden - ohne vorrauseilendem Gehorsam!

Beste Grüße

sjoerns

[Mleity78]

Ach Stefan wie recht du hast

Aber als Sodi generalimporteur denke ich muss er dieses Leihkart ding durchziehen. Ich mein hat er ja die ganzen Jahre gemacht aber so wie ich finde immer in einer fairen art und weise was die Fahrzeiten beider Gruppen angeht.
Wo und wann das sich geändert hat kann ich nicht genau betitteln fakt is nur das es das getan hat.
So wie für euch ma eben nach Lido oder Hahn war für uns Hagen nur was mir tierisch auf die Eingeweide geht :

Wenn er doch keine Lust mehr hat sich um die eigenkartfahrer zu kümmern wenn ihm der aufwand zu groß ist dann soll er seine Bahn einfach in eine reine LK Bahn umschreiben hat der die Cik auflagen nicht und der gleichen.
Dann weiß man direkt ok brauch ich nicht mehr hin fahren guck ich wo anders. Was hier so sauer aufstößt is das ich jeden Tag gucken muß wenn ich fahren will KANN und DARF ich auch.

Wenns für mich nicht so weit wäre glaub mir hätte ich mich schon des öfteren eurer gruppe angeschlossen :love:

Und der Michel hätte meine Bremse machen müssen zur Strafe :ironie:

[Andreas Schroeder]

Dann muss ich auch nochmal kurz meinen Senf dazugeben.

Leute.... der Achim hat immernoch sehr gute Fahrzeiten und das er mal n Leihkartrennen dazwischengeschoben hat, ist für mich auch nicht tragisch..... solange er das vorher ankündigt.
Letztens (bzw. kam schon öfters vor) in Oppenrod war auch n Leihkartrennen .... uns wurde frühzeitig bescheid gesagt, sodass ich schnell nochmal 12min raus bin und mich ordentlich kaputt gemacht hab.
Dann 20min Leihkart-Quali, Weizen getrunken und wieder 10min kaputt gemacht, bis die anschließend ihr 20min Rennen hatten.

Ich fahre pro Jahr ca. 6-7mal in Hagen und es gab nie Probleme, egal ob ich fragen hatte oder Ersatzteile brauchte und auch mit den "Panzern" hatten wir keine Probleme.
Außerdem rufe ich auf JEDER Bahn vorher an bzw. schreibe per WhatsApp, weil es für mich keine Selbstverständlichkeit ist das wir fahren können/dürfen. Mit uns wird das Geld nicht verdient um so eine Bahn am leben zu halten.
Den Achim hatte ich in der Vergangenheit auch IMMER erreicht. Meistens allerdings über Facebook.... er schreibt zwar nicht sofort, aber er schreibt.

[Winfield]

Ja Fahrzeiten quasi hin oder her, mit sonntags kann man wegen den Anwohnern verstehen. Allerdings ist es vorgekommen als ein leihkart rennen war, das nix gesagt wurde und wir privatfahrer quasi eine Stunde deppert dastanden. Wir gingen von aus das normale LK Fahrzeit wäre und dann das.

Das regt einfach einen auf, hab ja betont das wirtschaftlich der LK Betrieb einfach die Hauptkohle reingebracht wird... und und und.

Aber in der letzten Zeit kommst dann dahin und denkst dir, warum bist nach Hagen gefahren. 40 Minuten weiter hast Kerpen.
Ich kann zudem sagen, das Hagen immer Spaß gemacht hat zu fahren und macht immer noch Spaß dort zu fahren, aber je öfters solche Bedingungen eintreten überlege ich es mir zweimal ob ich net lieber etwas länger zur Bahn fahre.

Hab ja auch nix gegen Achim, sogar mir hat er immer bei Fragen antworten geben können und auch am Kart helfen können. Es ist einfach nur schade wie sich die ganzen Zeiten ändern.

[JanKart]

Hallo,
wir sind letztes Jahr überhaupt nicht mit dem eigenen Kart gefahren, mein Sohn ist ohne ein Training oder Rennen auszulassen Jugend-Kart-Slalom gefahren wobei bei uns beiden nicht viel Zeit übrig blieb.
Wir waren also das letzte mal im September oder Oktober 2015 in Hagen. Da waren schon das Bistro und die Toiletten modernisiert. Man konnte trotz LK viel fahren und es ging immer fair im Wechsel. Wir haben uns immer sehr wohl gefühlt weil auch das drumherum stimmte, wie Bistro mit teilweise hausgemachten Speisen, die Toiletten waren gepflegt und der Kartshop ist sehr gut. Ich meine Ende 2015 hat uns Achim schon gesagt das wir im nächsten Jahr in der Woche nur noch am Nachmittag fahren können, weil sich der Aufwand sich für Ihn nicht lohnen würde.
Dieses Jahr in den Osterferien habe ich auf der HP gesehen konnte man wieder mit dem Rennkart von 10:00 bis 18:00 Uhr abzüglich Mittagspause fahren.
Dieses Jahr waren wir noch nicht in Hagen sondern meistens in Emsbüren.
FG. Andreas

[Dicker1488]

Wenn ich das alles so lese, weiß ich erst wieder zu schätzen was für ein Wahnsinns
Glück wir mit der Bahn in Ampfing haben!!

In Ampfing ist Quasi immer Rennkart Betrieb, ab 10 Uhr Morgens, auch Sonn und Feiertags,
die Fahrzeiten für Renn und Leihkart werden penibel eingehalten..! Das ist wirklich Super!!

Und wenn mal an nem Tag oder an nem Nachmittag kein Rennkart betrieb ist, steht das Wochen vorher auf der HP!
Wenn überhaupt fällt maximal mal ein Turn aus und damit kann man gut leben..!

Greetz
Daniel