Iame Leopard spring kurz an und stirbt dann ab

[Bishimitsu]

Gute Frage XD...is ein Tillotson HL-334ab

[pehaha]

Der 334 war damals Serie, inzw. nimmt man den 360.

Ach die Leute schimpfen immer über die Tillys.

Ibea, Hübchen, alles probiert....bei mir funzte Tilly immer.

Wenn du die Startbox hast, dann bete das die hält. Die bekommst du nicht mehr, selten hat es einer hinbekommen die zu reparieren. Ist be Selettra. Bei den Bambinis (Gazelle) werden/wurden die gehandelt und bezahlt wie Goldstaub. Gibt aber Alternative falls die mal hinüber ist.

Nun erzähl doch mal Vorgeschichte.

Du hattest ihn schon oder jetzt erst gekauft? Aber du bist schon gefahren damit. Dann gings nicht mehr. Genauer...... ?(
Am gleichen Tag oder Tage dazwischen. Wie lief er vorher? Drehte er gut? Anspringverhalten?
Hast du getankt und dann lief er nimmer...oder wie oder was?

Wo bist du denn her ?...sehe gerade, fährst in Schaafheim. MKII, Daniel Mazur, Mühlheim /Hessen ist ein guter Mann.

[yt:Nicklas Racing]

Ich habe auch die Startbox. Bei mir dreht er beim anmachen glaub ich 600.

[pehaha]

zählst du mit ?

Also ich meine...mit externem Starter so 800 oder mehr gehabt zu haben.

Hat mich aber nicht soooo interessiert, weil die Kutsche sofort abfuhr.

E-Starter sind zwar bequem, aber bei so Dröhngeräten ohne Ausgleichswelle hielten die von 12 bis Mittag.

[yt:Nicklas Racing]

Mychron!?

[Tommel]

Starter ist tatsächlich eine tückische Sache, da es vorkommen kann, dass es scheint, als wäre alles gut, das aber nicht der Fall ist.
Konne ich bei meinem PRD auch ein Lied von singen. Ist wirklich schlecht gestartet, vor allem im Kaltstart, so dass ich mir bei dem vielen Rödeln in Kurzer Zeit den Bendix geschrottet hab.
Dann auf die kapazitive Zündung umgebaut, in der Hoffnung das Problem zu beheben, dann ist er zumindest warm zuverlässig angesprungen - Kalt ging immer noch nur mit externem Starter.
Bis der Anlasser auf einmal von jetzt auf gleich gar nichts mehr machte. Ich hab dann Fehlersuche im Kabelbaum betrieben, nur um letztendlich festzustellen, dass wohl eine Spule im Startermotor kaputt war und in einer bestimmten Stellung der Starter stumm blieb.
Neuer Anlasser rein und auf einmal sprang der Motor auch im Kaltstart ganz gut an! Vermutlich hatte der also auch schon länger davor einen Schlag, lief aber eigentlich noch - nur mit zu wenig Kraft!

Aber den Eindruck einer Dauerfestigkeit hat keines der Teile vom Onboardstarter auf mich gemacht!

[Bishimitsu]

Moin..... also hier das Update zu meinem Problem, sorry für die Dauer zwischen Frage und Ergebnis.

Also erstmal DANKE an alle die hier mit mir gedacht haben dem Fehlerteufel auf die Schliche zu kommen !!!!

Wie bereits vorher beschrieben hatte ich ja nen neuen Vergaser bestellt und dann auch verbaut.....leider ohne Veränderung der Symptome !!!!

Also habe ich mich danach nochmal der Zündung zugewand....Kabel kontrolliert sowie Kontakte.....Kabel durchgemessen und auf Sitz kontrolliert.
Als Ergebnis : ALLES I.O.

Dann blieb nur noch ein Kandidat ......die Zündspule.......
Ich habe nach längerem Suchen tatsächlich noch eine für meinen Leo auftreiben können....also nix wie das Ding bestellt !

Und siehe da......den Starterknopf einmal kurz gedrückt und schon lief die Mühle, als ob das Ding nie was anderes getan hätte !

Bin sehr zufrieden mit eurer Hilfestellung und freu mich eventuell auch anderen mit meinem Hirnschmalz helfen zu können..... Danke an alle !