Genau. Nach so einem kaum sichtbaren Schaden kurz durchspülen und los geht's.
Kannst auch den Staubsauger nehmen und aussaugen oder tief einatmen und durchpusten.
In Ermangelung des ursprünglichen Smile nehme ich mal dessen Nachfolger :ironie:
Und der nächste Thread lautet dann:
"Warum ist der Hubzapfen defekt? Wollte der nur solidarisch zum zerbrochenen Kolben sein?
Oder hat jemand eine Glaskugel die das erklären kann?"
Viel Erfolg. Ich bin dann mal weg 8|
Gruß Tom
Ist der Zylinder noch zu retten?
Ist der Zylinder noch zu retten?
Bitte nicht direkt beleidigt sein! Es ist nicht so das ich deine nett gemeinten Vorschläge nicht zu Herzen nehme!
Was würdest du denn genau rauswerfen? Alles oder nur Pleullager und Hubzapfen?
Im Moment ist noch nichts entschieden, ist auch nicht mein Motor und hole gerade nur Ratschläge ein, was man machen sollte. Wofür sich nachher entschieden wird, habe ich keinen Einfluss drauf.
Vielleicht ist es wirklich besser alles neu zu machen. der Motor hat jetzt 10 Stunden würde also eigentlich nochmal 10 gehen. Aber gut so hätte man seine Ruhe, wenn man alles in die Hand nimmt.
Ich werde auf jedenfall beide Ratschläge weiter geben!
Ich bin auch von der Vorsichtigen Seite und würde alles Neu machen muss ich ganz ehrlich gestehen. Aber wie gesagt ist nicht ganz meine Entscheidung.
Was würdest du denn genau rauswerfen? Alles oder nur Pleullager und Hubzapfen?
Im Moment ist noch nichts entschieden, ist auch nicht mein Motor und hole gerade nur Ratschläge ein, was man machen sollte. Wofür sich nachher entschieden wird, habe ich keinen Einfluss drauf.
Vielleicht ist es wirklich besser alles neu zu machen. der Motor hat jetzt 10 Stunden würde also eigentlich nochmal 10 gehen. Aber gut so hätte man seine Ruhe, wenn man alles in die Hand nimmt.
Ich werde auf jedenfall beide Ratschläge weiter geben!
Ich bin auch von der Vorsichtigen Seite und würde alles Neu machen muss ich ganz ehrlich gestehen. Aber wie gesagt ist nicht ganz meine Entscheidung.
Ist der Zylinder noch zu retten?
... weißt du tom, wir haben diese Methode tatsächlich schon des öfteren durchgeführt (teils aus Zeitmangel oder weil grad keine Möglichkeit bestand zu wechsel) und es hat immer ohne Probleme geklappt.
Man muss nicht immer das Geld beim Fenster raus werfen und den Kartshopbesitzern den Arsch pudern!!! Wenn man sich mal ansieht, wie manche Motore im Kundenauftrag revidiert werden, da kommt mir echt das Ko..., man könnte fast meinen, da sind Nutzfahrzeug-Mechaniker am Werk.
da ist die Sache mit dem durchspülen noch halbwegs professionell!
Erst heute Nachmittag habe ich einen TM KZ10 geöffnet, den ein Bekannter von mir bei einem Händler (auch hier im Forum aktiv) gekauft hat. Statt einem vernünftigen TM Kolben wurde ein Chinakracher verbaut, das KW-Gehäuse sieht echt schlimm aus usw., da ist mir die Methode "mit Benzin durchspülen" deutlich lieber, da weiß ich was ich hab!
tom würde alles rauswerfen, damit ein kausaler Zusammenhang nicht hergestellt werden kann...
@scene kannst mich ja mal anrufen oder eine PN schicken, wir beide haben letzte Woche wegen deinem Chassis telefoniert, als du auf dem Weg zum FK Kart warst!
Viele Grüße
Man muss nicht immer das Geld beim Fenster raus werfen und den Kartshopbesitzern den Arsch pudern!!! Wenn man sich mal ansieht, wie manche Motore im Kundenauftrag revidiert werden, da kommt mir echt das Ko..., man könnte fast meinen, da sind Nutzfahrzeug-Mechaniker am Werk.
da ist die Sache mit dem durchspülen noch halbwegs professionell!
Erst heute Nachmittag habe ich einen TM KZ10 geöffnet, den ein Bekannter von mir bei einem Händler (auch hier im Forum aktiv) gekauft hat. Statt einem vernünftigen TM Kolben wurde ein Chinakracher verbaut, das KW-Gehäuse sieht echt schlimm aus usw., da ist mir die Methode "mit Benzin durchspülen" deutlich lieber, da weiß ich was ich hab!
tom würde alles rauswerfen, damit ein kausaler Zusammenhang nicht hergestellt werden kann...
@scene kannst mich ja mal anrufen oder eine PN schicken, wir beide haben letzte Woche wegen deinem Chassis telefoniert, als du auf dem Weg zum FK Kart warst!
Viele Grüße
Zuletzt geändert von Luggi am Di 26. Apr 2016, 11:20, insgesamt 3-mal geändert.
