Neuling aus dem schönen Hessenland

[Ashanti88]

Moin Moin liebe Kartgemeinde,

will mich mal kurz vorstellen. Heiße Björn, 26 Jahre alt und komme aus der Nähe von Marburg.

Da ich mir gestern ein Schalter zugelegt habe, denke ich, dass es nur von Vorteil sein kann wenn man in einem Kartforum angemeldet ist

Ich würde mich jetzt nicht als blutigen Anfänger beschreiben, da ich schon seit ca 17 Jahren in einem Verein Slalom fahre, mal mehr mal weniger...

Bis jetzt konnte ich mir aus finanziellen Gründen leider kein Rennkart leisten, bis jetzt

Ist ein Birel Chassis mit TM KZ10 Werksspezial Motor und hat gestern nach dem Kauf schon "standardgemäß" zicken gemacht. Kühler, Wapu sind undicht und die Kupplung rutscht

volles Programm durch ?(

Die Undichtigkeiten sind schon geklärt, nur verstehe ich nicht wieso beim Schalter die Kupplung rutschen kann, da sie ja so gut wie nie beansprucht wird. Naja, dafür ist das

Forum da



Euch noch einen schönen Sonntag

Greetz

[Dicker1488]

Hallo,
Warum die Kupplung rutscht, kann ein paar Gründe haben, der naheliegenste ist wohl dass
Die kupplung verschlissen is !

Natürlich wird die Kupplung beansprucht, nämlich bei jedem Rennen am Start!
Vollgas und dann einkuppeln, das geht extrem auf die Beläge!! Oder das Kupplungsseil
Ist zu sehr gespannt, das wäre der einfachste Grund.

Greetz
Daniel

[scene.]

Hallo,

Kupplungsseil ist erstmal die naheliegendste Lösung, kann auch sein das die Kupplung falsch zusammengebaut ist oder die Federn die die Kupplung zusammendrücken sind falsch?

Wurde der Motor revidiert als du ihn gekauft hast?

Falls du dich ein bisschen mit Schrauben auskennst guck dir mal die Beläge an und zähle die dann auch direkt mal.

[Tom]

Kupplungskorb und Druckplatte prüfen. Laufen auch gerne mal ein.
Dein Motor ist evtl. 5 Jahre alt ...
Es gibt als Anfangs- und Endbelag die grünen Beläge. Die schonen das Material.

Kann auch sein, dass Simmerringe undicht sind und Öl auf den Belägen ist.

Zerlegen und nachschauen ...

[Ashanti88]

Moin,

vielen Dank für die schnellen und hoffentlich hilfreichen Tips. Kupplungsseil wurde direkt überprüft, passt.
Werde sie die Tage einfach mal zerlegen, sollte ja kein großer Akt sein.

Das Kart wurde laut Verkäuferinfos nur zum Hobby verwendet und ist bj 2013....finde ich schon krass.
Große letzte Revision müsste vor ca 10 Stunden gewesen sein, da gerade ein neuer Kolben rein gekommen ist.

VG

[TONY83]

Dann würde ich direkt eine rev. Machen. So bist du auf der sicheren Seite.

[Ashanti88]

Servus,

Ich wollte nochmal eine kurze Rückmeldung geben. Habe alle Schleifringe an der Kupplung gewechselt und siehe da, packt wieder.

War vor zwei Wochen auch schon das erste Mal auf der Bahn. Meine Fresse was bin ich darum geeiert...die ersten 20 Runden ist das
Kart definitiv mit mir gefahren
Wobei ich Max 7 am Stück geschafft hab, danach hat sich der Kopf immer mehr Richtung Boden geneigt.

Aber pervers wie das Teil geht, macht schon Laune.
Morgen ( 10.04. ) startet die nächste Runde.


Cheers