.Wer nicht Evo Kauft, der fährt halt´eine Luftpumpe.
Seht mir den Kommentar nach, aber so etwas kannst du nur bringen, wenn du das Monopol hast.
Grösseres Spaltmaß, also ab zum Händler, neuen Kolben einbauen (kostet ja nichts, Rotax ist preiswert
), neu vermessen inkl. Brennraumvolumen (kostet auch kein Geld, ist ja Rotax 
). Anschließend eine neue Plombe drauf und artig via Internet den Vollzug gemeldet. Kostet bei Rotax sicher auch nichts ;( . Schöne heile Rotax Welt. Kaufst du alle Evo-Teile, dann sind unsere Freunde, die Schluchtenscheisser, sehr zufrieden mit dir als deutschem Endverbraucher.
Kaufst du kein Evo-Upgrade, dann zahlst du für das Herrichten deines Alteisens wahrscheinlich genau soviel, wie die die "billige" Neuerung gekostet haben würde. Das ist so was von krank.
Fahrt weiter, unter der Regie des schnöden Mammons; ist ja eurer Geld, welches ihr, mit den tollen D1 oder D2 bereift, für wenig Performance, aber mit dem Glauben, das beim Rotax nicht nur alles gleich, sondern noch viel gleicher ist, ausgeben werdet.
Ich glaube, das die Zeit gekommen ist: Schröder wird Rotax Service Center. Der, wie so viele, es mit der Plombe nicht so genau hält.
