Rückkehr des Direktantriebs 2016

Für die neue Motorenklasse, KF1, KF2 usw.
Auch bekant als TaG oder Longlife Motoren
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Atom1kk
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Rückkehr des Direktantriebs 2016

Beitrag von Atom1kk »

das sieht man jetzt auch wie das ganze geendet ist. Die ADAC KArt Masters streicht sogar die KF klasse für dieses Jahr
Zuletzt geändert von Atom1kk am Do 3. Apr 2014, 17:55, insgesamt 1-mal geändert.
Besser ein Motor mit Auto als ein Auto mit Motor
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Oliver S.
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Rückkehr des Direktantriebs 2016

Beitrag von Oliver S. »

hier ein bericht aus der Motorsport XL mit video vom HHC Motor

http://www.motorsport-xl.de/news/2014/K ... 14222.html
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zcorse
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Rückkehr des Direktantriebs 2016

Beitrag von zcorse »

Hallo Jungs , hahahahahahaa da kann ich nur lachen, das haben wir schon mal im Tuning Bereich angesprochen (ZCORSE) Ach ja der Vergaser soll laut Insiders kein Membranen sein ob das gut kommt.

bye ZCORSE
www.zcorse.jimdo.com
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schröder
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Rückkehr des Direktantriebs 2016

Beitrag von schröder »

Leider ist ein Schiebervergaser in der CIK-Planung ganz oben auf der Liste.

Wenn alte Männer ohne Sachverstand Entscheidungen treffen, dann kommt halt Durchfall raus.
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Mach1Kart
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Rückkehr des Direktantriebs 2016

Beitrag von Mach1Kart »

Der Punkt kommt ausnahmsweise nicht von den alten Männern ( die momentan bei der CIK das Sagen haben konnten/können noch drehen) sondern ist ausdrücklicher Wunsch der Motorenhersteller - zumindest der italienischen...
www.mach1kart.de

www.kart24.de

Bitte meine PN-Funktion nur für forenbezogene Themen oder private Diskussionen benutzen - Geschäftliches oder technische Fragen bitte offiziell per Mail...
novesori
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Rückkehr des Direktantriebs 2016

Beitrag von novesori »

Also wird der einzige Unterschied zu Rotax und X30 der sein, dass es viel unbequemer zu starten ist? Cool, wieder viel vollere Startfelder bei Rotax und X30 2015! :D
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Daniel76
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Rückkehr des Direktantriebs 2016

Beitrag von Daniel76 »

Der Unterschied wird sein, dass die neuen Motoren auf jeden Fall nicht wegen defekten Anlassern oder leeren Batterien nicht starten. Und mit der Dekompressionsvorrichtung ist es sogar "kinderleicht" ein Kart anzuschieben. Das ist mal wieder ein Schritt mehr in Richtung "Go"-Kart und darum finde ich diese Entscheidung richtig und gut. Batterie weg! Anlasser weg!
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Oliver S.
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Rückkehr des Direktantriebs 2016

Beitrag von Oliver S. »

und ich denke das die Senioren Motoren ( jetzt KF2 ) einiges an mehr Leistung haben als ein Rotax oder X30. Ich finde auch das es in die richtige Richtung geht...

Grüße
DSRacing
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Rückkehr des Direktantriebs 2016

Beitrag von DSRacing »

Weiss man schon mehr?

125ccm
Dekompressionshebel
Direktantrieb
Schiebervergaser oder membraner
Als Senior ca 40PS mit verschiedenen Auspuffvarianten
keine Auslasssteuerung
GEIL!

Noch eine Version mit 150ccm, mit 42PS und längerer Intervall :D
Freundliche Grüsse
DSRacing
Amiro
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Rückkehr des Direktantriebs 2016

Beitrag von Amiro »

Meines Wissens:

125ccm <--- Ja
Dekompressionshebel <--- Ja
Direktantrieb <--- Oh Gott sei dank, JA
Schiebervergaser oder membraner <--- Schieber
Als Senior ca 40PS mit verschiedenen Auspuffvarianten <--- Wohl etwas über 40PS
keine Auslasssteuerung <--- mit Auslasssteuerung
GEIL! <--- OH JA :D
"I was f*cked many times by the system, i told myself: Today is no way. Today it has to be my way! I don´t care what happens [to Prost], it has to be my way!" - Aryton Senna 1990
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