Ich gehe davon aus, dass der TS jetzt nicht der super konstante Fahrer ist, der im niedrigen Zehntel Bereich immer die gleichen Runden liefert.
Davon ausgehend trifft er die Kurve vor Start/Ziel immer einen kleinen Ticken anders und bekommt, wenn er auf einer Weise durch diese Kurvenkombination fährt, Probleme im Teillastbereich, vermutlich durch eine falsche Drehzahl, bzw. Diese sinkt zu stark ab.
Und manchmal trifft er diese Kurve halt besser und kommt Drehzalmäßig besser raus und hat somit keine Probleme.
Zündung oder Elektrik verursacht eher Aussetzer ...
Aber wie du schon sagst, dass ist Kaffeesatzlesen
Gruß Felix"Die Auseinandersetzung Rad an Rad erfordert ein hohes Maß an Verantwortungsgefühl dem Gegner gegenüber."
Wofgang von Trips
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