2 Takt Kart-Motor von Yamaha, Technische Daten?

[Mr.Chenkins]

Hallo Kartfahrer-Forum-User,

ich habe mir vor ca. 3 Wochen mit einem Kumpel zusammen ein Kart gekauft. Nun entstand allerdings ein "Problem". Wir würden gerne wissen welcher Motor auf dem Kart verbaut wurde.

Wir haben schon viele Stunden im Internet gesucht, aber nie wirklich relevante Informationen zu unserem Motor gefunden.

Der Vorbesitzer des Karts, konnte uns leider auch nicht helfen.

Wir vermuten, dass es sich um einen 100ccm Motor handelt. (Nachgemesst wurde bisher nicht) Auf dem Motor ist ausserdem eine Kennnummer (7K0 - 101269) eingraviert. Allerdings konnte uns dieses bisher bei unserer Recherche in Google nicht weiterhelfen. Der Motor is von Yamaha.

Es wäre schön, wenn jemand von Euch den Motor vielleicht kennen würde und uns vielleicht Technische Daten nennen könnte.(Kubik, PS, Max.Drehzahl, etc...)

PS: Sollte vielleicht jemand das Chassis oder generell Informationen zu diesem Kart haben, wären wir darüber natürlich auch sehr froh! (Laut Vorbesitzer wäre es ein Tony Kart Chassis, es waren auch Aufkleber von TonyKart drauf, allerdings kann die ja auch jeder einfach draufkleben)

Ich hoffe hier kann uns jemand weiterhelfen, vielen Dank schonmal im Vorraus!

[ex_250ccm]

YAMAHA KT100AX

Historischer Yamaha Drehschieber, langhub, mit kleinen Kolben.
Teile: Gibbet nicht.

Grüße,
Sven

[asso]

Achsschenkel sehen aus wie beim PCR F1 .Wurden Seitenkastenhalter angeschweisst? ?( Ich persönlich würd das Ding entsorgen,sieht ziehmlich verbastelt aus!

[Mausmolch]

Ist ja lustig was hier alles auftaucht

YAMAHA KT100AX ist richtig, aber Sven..........die gab es auch als Kurzhuber mit 50er Maß.

100 ccm
Ca. 20 PS
Drehzahlen ähhhhhh ca. 18000.

Die verbaute Zündung war damals als sie noch aktuell war schon sehr bescheiden. Besser auf die gute alte Motoplat umrüsten. Aber woher nehmen ??

[pehaha]

Tja, Ralph, ist Erntedank Zeit....da wird so manch eine Scheune aufgeräumt....was meinste, wenn Immerath platt gewalzt wird, was da alles noch gefunden wird.

[Mr.Chenkins]

Vielen Dank schonmal für die Informationen!

Am Kart wurden Schweißarbeiten durchgeführt (jedoch vom Vorbesitzer bzw. einem der Vorbesitzer?!). Wir haben lediglich abgeschliffen um es wieder neu zu lackieren. Die Schweißnähte waren soweit alle in Ordnung.

Von uns wurde nichts angeschweisst. Anhand der Schweissnähte könnte es allerdings schon gut möglich sein dass die Aufhängung für die Seitenkästen im Nachhinein befestigt wurde.

Wir hatten den Motor ein paar mal laufen, und es gab soweit eigentlich keine Probleme. Auch beim Anschieben springt der Motor nach ca. 1,5 - 2 Meter problemlos an.

Bis wann wurde dieser Motor denn gebaut, bzw. auf Karts gefahren? Kann man das in etwa sagen? Also es hat ja den Anscheins als wäre alles schon ein "bisschen" älteren Jahrgangs^^


Viele Grüße,
Mr.Chenkins

[ex_250ccm]

Hallo,

nach der Lenskäulenaufnahme würde ich auf ein Mach1 tippen.
Wo aber einer schon massivst dran rumgebastelt hat.

Auch wenn der Motor anspringt: Geht er fest stehst du im Dunkeln.
Ich kenne einen, der noch Teile hat, der gibt aber nix ab. Weil der Motor
wirklich selten ist. Um den Glanz in deinen Augen jetzt etwas abzumildern:
Selten heisst im Kartsport nicht, das er sonders viel Wert ist)

Es ist ein toller Motor für die Histojungs, aber nix zum Hobbyrutschen.

Grüße,
sven

[Mr.Chenkins]

Okay, nochmals vielen Dank für die Antworten!

Dann werd ich mal schauen was sich noch so machen lässt

So lange er fährt, fährt er ja zumindest noch. Rennen damit fahren ist sowieso nicht geplant

[j j]

Derb rahmen könnte ein Swiss hutless aschenkel wie Swiss hutless und die halter beim rahmen für die anschläger für aschenkel für klien 6 mm schaubern typisch Swiss hutless