1 mal, 2 mal ok! Spätestens nach dem 3. mal fahren gehts Dir auf die Murmel...
ganz davon abgesehen, mit einem Rennkart Bandenkontakt zu haben...
Indoorbahn für Rennkarts
Indoorbahn für Rennkarts
Gruß Jan
Indoorbahn für Rennkarts
Und was macht der Hallen-Rennkartbetreiber bei Sonnenschein und +20° ????
Das gleiche wie ein Biergartenbetreiber zur Monsun-Zeit.
Ein langes Gesicht.
Achja, weißt du welchen Sprit in Indoorhallen gefahren wird?
Weißt du was der Liter kostet?
Und trotzdem hab ich nach spätestens 30min Kopfschmerzen.
Schlimmste Erlebnis war die Mega Großanlage in Dinslaken mit 4 Kursen
Indoor. Ich dachte dort würde Massen-Suizid veranstaltet.
Ideen habt ihr, wird Zeit das warm wird
Das gleiche wie ein Biergartenbetreiber zur Monsun-Zeit.
Ein langes Gesicht.
Achja, weißt du welchen Sprit in Indoorhallen gefahren wird?
Weißt du was der Liter kostet?
Und trotzdem hab ich nach spätestens 30min Kopfschmerzen.
Schlimmste Erlebnis war die Mega Großanlage in Dinslaken mit 4 Kursen
Indoor. Ich dachte dort würde Massen-Suizid veranstaltet.
Ideen habt ihr, wird Zeit das warm wird
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart 
)
)Indoorbahn für Rennkarts
Peter, glaub mir, trotz teurem Sprit bleibt da noch genug hängen...
alle alten Industrie Hallen haben dasselbe Problem bezüglich Abgase. Schlechte "Thermik", schlecht positionierte Lüftungsanlagen wenn überhaupt vorhanden.
Und in Deutschland herrschen noch relativ lasche Grenzwerte, das sieht in Belgien und Luxemburg ganz anders aus...
alle alten Industrie Hallen haben dasselbe Problem bezüglich Abgase. Schlechte "Thermik", schlecht positionierte Lüftungsanlagen wenn überhaupt vorhanden.
Und in Deutschland herrschen noch relativ lasche Grenzwerte, das sieht in Belgien und Luxemburg ganz anders aus...
Gruß Jan
Indoorbahn für Rennkarts
im Sommer kann man wie alle anderen Hallenkartbahnen die üblichen Verdächtigen fahren lassen- sprich Hallenkartpublikum. Wenn die Karts dann auch noch etwas schneller als normal sind dann reizt das bestimmt mehr Leute als bei den üblichen Karts. Thema Luft- ich bin mir sicher das es Möglichkeiten gäbe- zb muss die Bahn ja keine Wohnungstemperatur haben. 'Offene' bzw gut belüftete Hallensysteme gibt es (sonst wäre die Hälfte der Schwerindustrie nicht in der Lage zu produzieren)...
"Es gibt viel Druck und die schönen Momente werden weniger und weniger. Manchmal haben wir beim Kartfahren mehr Spaß", so der Spanier. "Es gibt ein Leben außerhalb der Formel 1." - Fernando Alonso 
Indoorbahn für Rennkarts
Die Hallen die den benzolfreien Sprit fahren sind die Ausnahme. Auch hier ist der Kostendruck so groß, dass sie zur Tanke gegenüber fahren. Lüften kostet Geld, gute Anlagen auch. Die Realität ist doch, dass sich solche Anlagen zumeist an der Grenze der Rentabilität bewegen. Da gibt es meiner Meinung nach nur wenige Ausnahmen.
Zuletzt geändert von KRV am Sa 28. Jan 2012, 09:15, insgesamt 1-mal geändert.
"Realize that a racecar driver is a human being with finite tolarence to criticism." Jörge Segers
"No living thing but a snail has as good a shoe as a motor car" Maurice Olley, 1961
"No living thing but a snail has as good a shoe as a motor car" Maurice Olley, 1961
Indoorbahn für Rennkarts
Selbst wenn ich die Möglichkeit hätte......nein Danke.
Durch so einen Schlauch fahren, schlechte Überholmöglichkeiten, hohes Risiko für Mensch und Material, geht nach einem Fehler mal der Motor aus stehts du uU auf der Linie quer als Rammbock.
Kart fahren ist Outdoor, der Rest ist Indoor-LK.
Denk nur mal an die Nebelkerzen.....wenn kalter 2T rausfährt.
Es wird sich vor allem nicht rechnen.
Dinslaken hatte mit Außenanlage 2400m Streckenlänge!!
Trotzdem gibt es die nicht mehr.
Durch so einen Schlauch fahren, schlechte Überholmöglichkeiten, hohes Risiko für Mensch und Material, geht nach einem Fehler mal der Motor aus stehts du uU auf der Linie quer als Rammbock.
Kart fahren ist Outdoor, der Rest ist Indoor-LK.
Denk nur mal an die Nebelkerzen.....wenn kalter 2T rausfährt.
Es wird sich vor allem nicht rechnen.
Dinslaken hatte mit Außenanlage 2400m Streckenlänge!!
Trotzdem gibt es die nicht mehr.
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart )
)Indoorbahn für Rennkarts
Ich finde nichts mehr darüber.
Warte mal......2010 war sie dicht.....
und nun ....http://www.rp-online.de/niederrhein-nor ... -1.1682853
http://www.kartbahn-dinslaken.de/
und wieder das
http://www.kart-nrw.de/
Warte mal......2010 war sie dicht.....
und nun ....http://www.rp-online.de/niederrhein-nor ... -1.1682853
http://www.kartbahn-dinslaken.de/und wieder das
http://www.kart-nrw.de/
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart )
)-
corbiserik
- Beiträge: 225
- Registriert: Sa 17. Jul 2010, 14:04
- Wohnort: Castrop-Rauxel
Indoorbahn für Rennkarts
In Dortmund Barop stehen ja an die 30-40 Privatkarts rum, alles gemachte 270er oder V2 Motoren..
Dank Benzolfreiem Sprit auch alles im Rahmen vom Geruch her..
Aber richtiges Kart fahren wird immer nur draussen statt finden: Meine Meinung!
Dank Benzolfreiem Sprit auch alles im Rahmen vom Geruch her..
Aber richtiges Kart fahren wird immer nur draussen statt finden: Meine Meinung!
Indoorbahn für Rennkarts
...in Dortmund will ich nicht mit meinem Kart fahren.
Wenn sich da 2 abschießen dann ist aber Ende. Oder irgendetwas dummes passiert. Hals und Beinbruch. Zumal es auf einer Indoorbahn nie richtige Auslaufzonen gibt. Da würg ich mein Kart lieber durchs Gras oder Schotter, als 2 Meter später in den Planken zu landen.
Das ist ja mit Leihkarts schon schlimm genug.
Wenn sich da 2 abschießen dann ist aber Ende. Oder irgendetwas dummes passiert. Hals und Beinbruch. Zumal es auf einer Indoorbahn nie richtige Auslaufzonen gibt. Da würg ich mein Kart lieber durchs Gras oder Schotter, als 2 Meter später in den Planken zu landen.
Das ist ja mit Leihkarts schon schlimm genug.
Gruß
Dori
Dori
