Vega XH Reifen

[Rotax 125ccm]

Wie sind die Vega XH Reifen ?

Einfach oder schwer aufzuziehen ?

Wie verhalten sich diese im Vergleich zum Dunlop DEM ?

[scene.]

Beeinflusst es jetzt wirklich deine Kaufentscheidung ob die einfach oder schwer aufzuziehen sind?

Also ich glaube das liegt auch zu grossen Teil an den Felgen. Bei Freeline Felgen und den alten Dunlop DDM kann ich dich aber gut verstehen. Das war ne miese Kombi.

Also wenn du Probleme hast die Reifen auf die Felgen zu bekommen gibt es hier gute Tips die das Problem lösen.

Ein Vorteil der Vegas im Bezug Montage ist das die relativ ausgewuchtet sind. Hatte jetzt schon drei Sätze und ich musste nie die Felge wuchten im Gegensatz zu den Bridgestone z.B.

[Quickwheel]

Hi, ich habe gestern einen Satz XH auf Alufelgen montiert, ich hab mich schon gewundert wie schwer sie aufzuziehen sind.
Beim Aufpumpen gingen die vorderreifen recht gut, aber die Hinteren gar nicht.
Sie gehen beide auf einer Seite nicht über den Wulst (das Lustige, die eine innen, die andere aussen).
Ich bin bis auf 4,5 Bar gegangen...aber sie Ploppen nicht...selbst mit Runflat-Paste.
Frage : wie hoch würdet ihr max. mit dem Druck gehn , oder andere Idee?
Zur Not montier ich sie auf Mag.Felgen

[Ehemaliger User 7]

@ Quickie

:guckstdu:


Montage- Reifen rutscht nicht auf Felge


Quintessenz ist ein Spanngurt

[Quickwheel]

@Ducati : Du hast das Problem aber schon verstanden , oder ?

Ich werd heut abend trotzdem mal nen Spanngurt anlegen obwohls für mich keinen logischen Sinn macht...

Ich hatte mal einen Schlauchlosen Fahrradreifen zu stark aufgepumt,
der kam mit 5 Bar schlagartig von der Felge.
An diesem Knalltrauma hatte ich 3 Tage !! Muss ich nicht noch mal haben 8o

[Kartfabi]

@ Quickie

bei Vega XH brauchen wir manchmal 8bar bis die auf die Felge springen

[Atom1kk]

wie wärs mal mit seife und wd40, da spring der reifen schon bei 3 bar ohne probleme drauf

[Kart Seppel]

Die Vegas wollen bei uns auch nie (meist innen) auf die hinteren goldene Freeline Felgen drauf. Andere Felgen gehen leicht besser, warum auch immer.
So ne "Ecke" rutscht trotz WD40 oder Montagepaste einfach nie sofort drauf :rolleyes:
Einfach solange max was der Kompressor her gibt reinpusten, irgendwann plopt es drauf.
Sind glaub etwas um die 6bar, passt schon.

[Quickwheel]

O.K. hab mich nicht über 4,5 getraut :O

In einem anderen Fred hab ich von gebrochenen Magnesium Felgen bei zu hohem Druck etc. gelesen und wie gesagt bin ich in der Hinsicht (Bike) ein gebranntes Kind....heut abend gibts volles Rohr

p.s. WD40 ! ist das dein ernst ??? Der Sinn von Montagepaste ist, dass sie alles geschmeidig macht, sich aber dann schnell verflüchtigt, der Reifen soll ja schliesslich eine "feste" Verbindung mit der Felge eingehen und kein Ölfilm dazwischen haben....oder ist das im Kartsport anders ?

[goomh]

Das ist mit ein Grund dafür das ich die Reifen wenn möglich schon aufziehe ohne es eilig zu haben (Ausnahmen gibt es auch hier, leider).
Bis jetzt kam noch jeder Reifen drauf; was sich bei uns bewährt hat ist Spülmittel.
Reifen auf 4 Bar aufpumpen, Spülmittel in den nicht ploppenden Bereich und über Nacht liegen lassen -> Sicherungsmuttern abdichten, wenn es diese Seite ist, nicht vergessen.

goomh