Kaufberatung für Anfänger Karterstausstattung

Kugelumschubser · Beitrag von **Kugelumschubser** » Mo 16. Apr 2012, 23:04

Hiho Kartfahrer dieser Welt.

Ich benötige Hilfe bei der wahl meiner Karterstausstattung.
Ich komme aus dem JugendKart (1989-1992) und Automobilslalom (2000-2008) und möchte nun auf Rundstrecke umsatteln weil mir das Pylonengeeiere einfach zu langweilig und für die paar Minuten Spass zu teuer geworden ist.

Da ich vor kurzem Vater geworden bin und dadurch das Geld nicht unbedingt mehr geworden ist, suche ich ein Kart für unter 800€ welches mir in Zukunft treue dienste leisten soll.

Es sollte ein Rennkart in der größe von 100-125ccm und um die 30Ps sein.

Folgende Karts kämen nach meiner Suche in die engere Auswahl.
Wobei für mich die letzten 3 den besten Gesammteindruck machen und ich vom Gefühl her erstens zum Merlin oder zweitens zum Rotax tendieren würde.

Allerdings bin ich für jede Hilfe dankbar, welche mir die Entscheidung erleichtert , bzw. wer mich aufklären kann wovon ich besser die Finger lassen sollte, welches Kart für einen Anfänger der eine ausgeprägte Schrauberbegabung besitzt, diese aber nicht unbedingt andauernd ausreizen möchte, geeignet ist.

125er 6 Gang Rotax Schalter
http://www.ebay.de/itm/320884858660?ssP ... 1438.l2649

Swiss Huttles Ohne Verkleidung
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... s/u9772533

100erter Hasa Lufti
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... s/u8568049

100erter Iame
http://www.ebay.de/itm/261001883935?ssP ... 1438.l2649

Rotax Max
http://www.ebay.de/itm/261002437297?ssP ... 1423.l2649

Merlin G-ICA; CIK 07- 275/99 Kart, 125 ccm IAME Motor Wassergekühlt
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/an ... res=EXPORT

pehaha · Beitrag von **pehaha** » Mo 16. Apr 2012, 23:28

Hallo,
nun das Rotax wird bei noch 5T Laufzeit sicher nicht für 800 zu bekommen sein.

Das Merlin hat einen K25 drauf, brauchst du aber noch einen externen Starter.

Alle Kart haben keinen HAS, also noch mal 100€ min drauf rechnen.

Das 2. Kart ist schon ein schönes Kart, aber für unseres Oldies.
Der Drehschieber ist für Einsteiger schon was spezielles.
Kart 2 wäre eh so nirgendwo zugelassen, außer bei Oldie-Rennen.

Bedenke auch, bei Merlin zB. wo bekommst du mal einen Achsschenkel her, wen du mal einen verbogen hast.

Kart 1....ich dachte erst, du willst uns verarschen

Und.....auf vielen Strecken hast du mit den Luffis Probleme wegen der Lautstärke.

Schattenparker · Beitrag von **Schattenparker** » Mo 16. Apr 2012, 23:53

Hallo,
ich würde dir keins von denen empfehlen. Bei dem begrenzten Budget versuch erst einmal ein Chassis zu kaufen, und dann ein 100er drauf, die gibt es auch schon für kleines Geld.
Guckst du hier:
http://www.kartfahrer-forum.de/board/thread.php?threadid=22677

Tom · Beitrag von **Tom** » Di 17. Apr 2012, 00:01

Naja, ist alles irgendwie schrottreif.
Das Merlin macht mir noch den besten Eindruck. Zumindest auf den Bildern.

Für das Geld wirst Du aber nichts besseres bekommen.
Kart 1 ist ein Witz...
Kart 2 ist ein Oldie, da fehlt nicht die Verkleidung. Das hat keine ...
Kart 3 hat einen 100er Luffi. Direktantrieb und laut ...
Kart 4 ist uralt (siehe halter Seitenkasten) und hat Drehschieber ...
Kart 5 mit Rotax, aber Sitz scheint für Kinder (schmal, ganz vorne) und achse ist dünn ...
Kart 6 sieht einiger Maßen aus, hat wassergekühlten Motor mit Kupplung.
Merlin ??? was Ersatzteile betrifft. Aber Standardachsschenkel etc. werden wohl passen.

Nimms nicht persönlich, aber wer die Investition in ein Kart zu ca. 40% Neupreis scheut, sollte das Hobby vielleicht doch nochmal überdenken.

Mein Chassis ist aus 2011 und hat 2000 Euro gekostet. Motor kommt dann nochmal dazu. Gibt es aber auch ab 1200 Euro brauchbar.

Da hast Du was brauchbares, was auch Spaß macht ...

Wenn Du 800 für das Merlin bezahlst, 100 für einen HAS investierst, nochmal 200 für Ersatzteile (Bremsbeläge, Benzinschlauch, Kleinzeug) rechnest, dann nochmal 500 für Motorrevision, dann hast Du immer noch altes Zeug und die Hälfte für was gutes ausgegeben.

Und in einem Jahr verkaufts Du eh das alte Zeug und sammelst Briefmarken, oder kaust Dir was gescheites.

Spreche da aus Erfahrung :O

Grüße, Tom

Kugelumschubser · Beitrag von **Kugelumschubser** » Di 17. Apr 2012, 05:58

Eventuell habe ich gestern abend beim erstellen/editieren dieses Themas den Zusatz vergessen/gelöscht, das ich einfach ein relativ wartungsarmes günstiges Kart suche mit dem ich einfach ein paar Runden Hobbymäßig auf Rennstrecken fahren kann. Ich suche kein topmaterial mit dem man Rennen bestreiten kann. Allerdings sollte die Erstzteilbeschaffung gegeben sein.

Wenn ich meiner Finanzministerin unterbreiten würde, das ich mal eben 3,5k € für ein Kart benötige könnte ich demnächst in der Garage übernachten.

Also Kart 1-4 Fallen dann schonmal aus wegen zu alt, zu laut.
Das mit den Ersatzteilen für das Merlin ist dann wohl auch ein Problem so wie ich das hier entnehme. Also weitersuchen oder meine Seele verkaufen um an mehr budget zu kommen

Ehemaliger User 7 · Beitrag von **Ehemaliger User 7** » Di 17. Apr 2012, 06:46

Sagen wir es mal so ...

"""""könnte ich demnächst in der Garage übernachten."""""

Das wirst Du so oder so machen müssen !

Entweder bist Du bereit, für ein Kart ca. 1.800 € auszugeben, als Beispiel ein RotaxMax für 1.000 € + 800 € fürn fahrbares Chassis. Ist wartungsarm, hat aber auch Folgekosten.

Oder Du schaffst Dir ein KomplettKart an für 800 €, aber auch hier wird die Folge sein, das Du sicherlich langfristig noch mehr drauflegst, als Du fährst.

Und nun such´s Dir aus ...

... Du schläfst in der Garage, weil Du schrauben musst, weil Du ein i-Bäh-Kart ersteigert hast ... ?

... oder Du schläfst in der Garage, weil Deine Finanzministerin nicht bei dem Hobby mitspielt ... ?

Heißer Tipp gefällig ???

http://www.zalando.de

Hat noch jede Finanzministerin überzeugt

Ob die Kartschuhe führen, weiß ich allerdings auch nicht ... :rolleyes:

L.Ben · Beitrag von **L.Ben** » Di 17. Apr 2012, 07:07

Ich persönlich würde dir von 100-ern abraten.Bei denen schraubst du zu 98% und kommst dann kaum zum fahren.Dazu kommt noch die Sache mit dem ewigen Vergasereinstellen....

Die motoren gehen schnell Fest....etc...etc...

Kauf dir wirklich lieber einen Rotax Max.Mit dem wirst du Spass haben.

pehaha · Beitrag von **pehaha** » Di 17. Apr 2012, 07:53

@ Schubser

Betätige mal die SUCHE hier und das Wort wartungsarm.

Kart und wartungsarm geht kaum.

Der Rotax und Honda sind wartungsfreundlich, wenn man Glück hat.

Naja, die Nächte werden wärmer.......

Kugelumschubser · Beitrag von **Kugelumschubser** » Di 17. Apr 2012, 08:17

Das man immer ein wenig rumschrauben muss ist mir klar. Wie gesagt bin ich kart und Automobilslalom gefahren, beim letzteren gabs auch immer wartungsarbeiten zu erledigen. Ich möchte halt nur bevor ich mich in die Nesseln setze wissen bei welchem Modell ich den geringsten aufwand und eine gute ersatzteilversorgung habe um damit fahren zu können. Wenn ich ersteinmal eine annehmbare/gute Basis habe kann man ja darauf aufbauen und modernisieren. Folgekosten entstehen auch bei karts für ü 3K € oder wollt ihr mir erklären das bei denen nichts kaputt geht?
Das Rotax soll wohl ein Birell oder Tony chassis sein.

Ehemaliger User 7 · Beitrag von **Ehemaliger User 7** » Di 17. Apr 2012, 09:35

"""""bei welchem Modell ich den geringsten aufwand und eine gute ersatzteilversorgung habe"""""

Original von Ducati
als Beispiel ein RotaxMax

Original von L.Ben
Kauf dir wirklich lieber einen Rotax Max

Original von pehaha
Der Rotax und Honda sind wartungsfreundlich

Es gibt hier Leute, die es Dir schonend beibringen möchten

""""""oder wollt ihr mir erklären das bei denen nichts kaputt geht?"""""

Nee, will ich Dir nicht erklären !

Nur erklären, das Kartsport nicht günstig ist und das billig zwei mal kauft ...

2k € fürn Kart und pro Testtag um die 200 € an Folgekosten. Wenn nix Wildes kaputt geht ...