Das ist ihm schon erklärt worden, das unter 9k gar nichts geht, warum sollte also bei 8k was gehen? Er glaubt es nicht
Die Stellschraube für den Schieber stellst so weit raus, bis er unten ist, so einfach.
Ggf. machst den ASG ab, schaust in den Gaser und drehst rein, bis der Schieber sich hebt, an dem Punkt drehst dann zurück, so eine Umdrehung.
Sollte die Schraube zu leichtgängig sein, mach die Feder was strammer oder das Gewinde etwas hemmen.
Geh zum einschießen nicht so auf mager, sonst kommt nach einem neuen Chassis noch ein Motorschaden hinzu. Erst mit der Umstellung klar kommen.
Das um die Ecken kommen hat meist nichts mit der Bedüsung zu tun sondern eher mit dem Kutscher.
Wenn es kalt ist und der Luftdruck uU auch noch hoch, kann das sehr schnell zu mager sein.
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