Termine BW Kart Cup und RMKC

[Very fast]

Einen interessanten Terminkalender haben die Organisatoren der beiden beliebten Serien erstellt.

Es wurde darauf geachtet, dass die Fahrer möglichst viele Veranstaltungen als Doppelveranstaltungen präsentiert bekommen.

Somit ist sichergestellt, dass die Fahrer volle Starterfelder bekommen.

Da es keine Überschneidungen mit der RMC, der DMV Kart Championship und der ADAC Kart Masters gibt sind die beiden Serien auch ideal als Trainingsmöglichkeit für Teams und Fahrer.

Baden Württemberg Kart Cup 2012

01.04. Liedolsheim
29.04. Bopfingen
27.05. Wittgenborn
29.07. Urloffen
16.09. Urloffen

Rhein Main Kart Cup 2012

01.04. Liedolsheim
22.04. Hahn
27.05. Wittgenborn
22.07. Wittgenborn
19.08. Oppenrod

Aus diesen Terminen werden 6 Veranstaltungen zum German Swissauto250 Cup gewertet.
Diese Termine werden demnächst bekannt gegeben.

Mehr Infos findet man unter http://www.bw-kart-cup.de oder http://www.rheinmainkartcup.de

[Nrace]

Ist diese Serie auch für x 30 Jun ausgeschrieben?
Wäre dann sicher interessant.

[Kartfabi]

Gehe doch auf die HP vom RMKC :guckstdu:
2011 keiner 2012?

[Very fast]

Hallo,

die X30 und die X30 junior werden im Jahr 2012 ausgeschrieben.

Gruß Michael

[Axel-K]

Was für Reifen werden denn bei den KZ2 gefahren?

[Very fast]

Wir fahren im Jahr 2012 bei den Schaltern mit VEGA XH. Ein Klasse Reifen der schnell ist und lange hält.
Der parc ferme Reifen vor Ort wird 179,- € kosten. Wir planen das alle Reifen zentral von der Serienorga ausgegeben und mit EVA gescannt werden.

Das vorläufige Reglement der beiden Serien ist auf den Homepages http://www.rheinmainkartcup.de und http://www.bw-kart-cup.de online.

Gruß Michael

[VAMPIRE-Dennis]

Ich habe bei Ihnen ja schon mal per eMail nachgefragt, wegen den VT250.
Als Antwort bekam ich ja, dass die Klasse VT250 mit den DD2 zusammen starten würde.
Aber die VT250 sind ja nirgends zu finden, außer die SWISSAUTO250 natürlich.

Wie verhält es sich denn nun mit den VT250?

[kartschrauber]

VT 250 existiert bei gewissen Veranstaltern nur noch aus den Swissauto 250 Motoren, nicht nur in der Nk4 in Holland sondern auch hier. Es sieht so aus, als ob diese Serien von Swissauto gekauft wären. Die offenen VT 250 Serien sind also nur noch die GK4 inBenelux und die Vega Tropheo aus der Schweiz. Sehr bedauerlich aber wahr. So kann keine gesunde VT Konkurrenz leben und GM, Tech, Oral und Vampire werden an den. Rand gedrängt. Wir fahren also wieder GK4 mit dem größtem Fahrerfeld in der VT 250 Klasse, das es jemals gab. Fahr doch einfach mit, statt in diesem Einheitsbrei mit rumzuruehren

[Kartmesse]

Lieber "Kartschrauber",
vielleicht liegt es ja gar nicht an den Veranstaltern?
Wo sind denn die VT-Hersteller und Anbieter auf der KART2000?
Wir haben allen Herstellern Stände angeboten. Wir haben auch einen Gemeinschaftstand für VT angeboten...Reaktion? Siehe Ausstellerliste.
Wo trifft man denn mehr Interessenten?
VT wird nicht ausreichend beworben -das ist das Problem der Hersteller.
Schöne Grüße
Botho

[rocketman]

Habe im vorläufigen Reglement des RMKC gelesen das man sich auch direkt für beide Serien einschreiben kann, bedeutet dies das man bei den Rennen nur noch einmal nennen muss und in beiden Meisterschaften gewertet wird oder muss man dann tatsächlich noch zwei Nennungen (und bezahlen) abgeben?