Nein. Weil Maxter, TM, IAME und wie sie alle heißen bis zum Anschlag in der CIK drinstecken. So siehts aus.Original von kolbenbremse
weil die VT einfach 2t zuviel haben
Europäischer VT Lauf in Hahn
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The Four Stroke Sound - The Four Stroke Power
GM
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4-T sind meine Spezialdisziplin
.
Hier im Forum sollte man nicht (wenn überhaupt, dann nur zum Sticheln) Antriebsarten für ein Kart werten. Das teilt ein Forum. Was sicher keiner will.
Die sind auf dem Hahn die Omega-Variante gefahren und waren recht flott. Klar, wer kein echter Maßstab dabei. Die 2-T fehlten
.
Die 4-T Hersteller sind sich zurzeit allesamt selbst im Weg. Iame und Co. haben da keine Karten im Spiel.
Die grossen Werke nehmen die Ambitionen der 4-T Hersteller zur Kenntnis. Mehr aber auch nicht.
Und solange die Gewinnoptimierung im Kartsport Vorrang hat, werde ich meinen Sohn, wahrscheinlich noch rollstuhlbewaffnet, auf seine 2-T Rennen begleiten.

Hier im Forum sollte man nicht (wenn überhaupt, dann nur zum Sticheln) Antriebsarten für ein Kart werten. Das teilt ein Forum. Was sicher keiner will.
Die sind auf dem Hahn die Omega-Variante gefahren und waren recht flott. Klar, wer kein echter Maßstab dabei. Die 2-T fehlten

Die 4-T Hersteller sind sich zurzeit allesamt selbst im Weg. Iame und Co. haben da keine Karten im Spiel.
Die grossen Werke nehmen die Ambitionen der 4-T Hersteller zur Kenntnis. Mehr aber auch nicht.
Und solange die Gewinnoptimierung im Kartsport Vorrang hat, werde ich meinen Sohn, wahrscheinlich noch rollstuhlbewaffnet, auf seine 2-T Rennen begleiten.
Europäischer VT Lauf in Hahn
Nein nein Schröder,
die 2T sind dort nicht dabei, weil keiner die Stinkmorchel haben will.
Der blaue Rauch und der ohrenbetäubende Lärm macht einen doch nur das Wochenende zum Leid
die 2T sind dort nicht dabei, weil keiner die Stinkmorchel haben will.
Der blaue Rauch und der ohrenbetäubende Lärm macht einen doch nur das Wochenende zum Leid

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Moin,
Ich glaube, wir haben den Thread erstickt...
Onno
Ich glaube, wir haben den Thread erstickt...
Onno
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