Umfangreiche Umbaumaßnahmen in Liedolsheim

Ehemaliger User 4 · Beitrag von **Ehemaliger User 4** » Di 28. Dez 2010, 16:44

@kolbenbremse
Ich glaube du verwechselst da was.
Eier alleine reichen für Motorsport nicht aus. Das Hirn sollte auch eingesetzt werden.
Ich überlese solche Aussagen einfach denn sie bewirken nur ein Schmunzeln in meinem Gesicht.
Überlege mal was an einem Rallywagen und F1 Fahrzeug alles an Sicherheit eingebaut ist und dann schau dir dein Kart mal an.
Wenn du dann solche Aussagen machst, dann sehe auch mal die Relation.
Auf einer F1 Strecke (lassen wir mal Monaco weg) ist die Strecke breit, Auslaufzonen und Rückhaltesysteme vom feinsten.
Im Rallysport fahren die Fahrzeuge in Abständen. Ergo nicht im Pulk.
Geh mal in der F1 zehn Jahre zurück und schau wie viele tödliche Unfälle es gegeben hat und was seitdem alles getan wurde. Oder hatten diese Fahrer auch keine Eier in der Hose?

Ich möchte meinen Sohn am Ende eines Rennens gesund mit nach Hause nehmen und nicht in Stücken. Wenn du darauf keinen Wert legst, Ok es ist deine Gesundheit.

guruoli · Beitrag von **guruoli** » Di 28. Dez 2010, 17:06

Original von Darkwing
Sorry aber wenn ich schon lese: Das ist eben Motorsport.
Da stellen sich mir die Haare.

Das der Sport nicht ungefährlich ist weiß jeder. Wer was anders denkt, sollte weiter träumen.

Darkwing

jetzt erkläre mir doch mal , warum sich dir die haare stellen, wenn du das von mir geschriebene einen satz später bestätigst

Ehemaliger User 4 · Beitrag von **Ehemaliger User 4** » Di 28. Dez 2010, 17:42

Weil ich die Pauschalaussage das ist eben Motorsport nicht verstehe.
Man kann nicht alles damit abtun wenn man sagt es ist eben Motorsport.

Das meinte ich damit das der Sport wohl wissentlich gefährlich ist aber man nicht alles einfach akzeptieren oder hinnehmen muss und das man nicht sinnlos seine Gesundheit oder die seiner Kinder aufs Spiel setzen muss. auch wenn es Motorsport ist.
den Unterschied sollte jeder verstehen.

guruoli · Beitrag von **guruoli** » Di 28. Dez 2010, 19:22

@darkwin

motorsport ist doch leider eh für 98% aller anderen unnütz.

aber ich beginne dich langsam zu verstehen, wenn also die rahmenbedingungen
in ordnung sind, dann kann man seine gesundheit also sinnvoll aufs spiel setzten

ebenfalls

ich werde wohl ab jetzt einfach etwas langsamer fahren...

Ehemaliger User 4 · Beitrag von **Ehemaliger User 4** » Di 28. Dez 2010, 19:45

Das du mich verstehst glaube ich kaum. Macht aber auch nichts.

Anhand deiner Interpretation sehe ich dass es eigentlich unnötig ist es zu erklären oder weiterhin auf dieses Thema einzugehen.

Das Thema Sicherheit wurde hier schon oft behandelt und zum Schluss endete es wie hier auch.
Schade

Ehemaliger User 8 · Beitrag von **Ehemaliger User 8** » Di 28. Dez 2010, 20:04

Hoffentlich fahren mir nicht mal irgendwelche rasende Eier in die Karre.

Es geht ja nicht nur um die eigene Gesundheit sondern auch um die körperliche und seelische Unversehrtheit der Mitbenutzer und Zuschauer auf und an der Strecke!!!.

Rennen fährt und gewinnt man nicht mit den Eiern sondern mit Fahrkunst und klarem Verstand.

Wenn man sich an den Kartstrecken mal umschaut sieht man diese rasenden Testostoronpumpen übrigens viel öfter mit langen Gesichtern an der Kartshoptheke als die mit Verstand fahrende Fraktion.
Wie das wohl kommt?.

Axel-K · Beitrag von **Axel-K** » Di 28. Dez 2010, 20:54

Von einem Bekanten wahren nach einem Kartunfall beide Eier weg

Der hat danach auch gejammert wie ein Mädchen.

Die Eiere kamen allerding wieder.

Heute ist er Vater von zwei Kindern und glaubt mir, der Junge ist Sack schnell.

schröder · Beitrag von **schröder** » Di 28. Dez 2010, 21:04

Original von yugihammel
Original von ZebS
@BittmannB:
Ich stimme dir zu, allerdings muss man unterscheiden zwischen Bahnen auf dennen die DKM fährt und Bahnen auf denen Clubrennen statfinden.
Unabhängig vom Thema; dass bei Clubrennen teils ähnlich hart gefahren wird, sei dann mal dahingestellt.

Hart fahren oder unfair oder dumm fahren ist ein himmelweiter Unterschied.

Im CS ist ist kurz nach dem Start das Feld sortiert. Ungleiches Material und die "Qualität" der Fahrer sorgen für recht sorgenfreie Startverläufe.

Im Lizenzbereich sorgen recht "gleiche" Fahrer und gleiches Material auf den ersten 200 Metern für dichtes Fahren. Ab P6 sitzt du auf heissen Kohlen. Man kann den CS nicht mit den Prädikatsläufen vergleichen.

Axel-K · Beitrag von **Axel-K** » Di 28. Dez 2010, 21:10

Dann empfehle ich dir bei der Vegatropheo mitzufahren.
Mal schauen wie du danach denkst.

schröder · Beitrag von **schröder** » Di 28. Dez 2010, 21:12

Original von yugihammel
Die F1 hat ja auch ein Monocoque :ironie:

Aber mal ehrlich: Man stelle jetzt einfach mal zwei Strecken gegenüber:

Formel 1: Monaco, Kart: Uchtelfangen

Zwischen den beiden Themen Formel 1 und Kart ist (meiner Meinung nach) schon ein gewisser Unterschied.

Viele Grüsse

Ja, Kartfahren ist viel "schneller" als die F1. Und die Proportionen im Verhältnis zum Fahrzeug sind oftmals enger.

Zeige mir eine F1-Strecke, die dir weniger Zeit zum Verschnaufen oder Reagieren lässt als eine typische deutsche Kartstrecke.

Aber beides ist sicher nicht miteinander vergleichbar.