Umfangreiche Umbaumaßnahmen in Liedolsheim

yugihammel · Beitrag von **yugihammel** » Do 23. Dez 2010, 17:46

Am Scheißhauseck könnte man theoretisch gesehen die Strecke auch etwas vorverlegen, 5 m würden reichen.

Sieht mir aber gemäß dem Plan eher nicht so aus, dass dort was gemacht wird.

Schlecht wäre es aber auf keinen Fall.

Axel-K · Beitrag von **Axel-K** » Do 23. Dez 2010, 18:55

Ich denke die Strecke wird einfach nur langsamer. Schade

Sicherer wird sie dardurch nicht. Ich kann mich auch mit 40 km/h überschlagen

BirelPhil · Beitrag von **BirelPhil** » Do 23. Dez 2010, 19:03

@Benni,

Muss man denn lange kart fahren bevor man sich anhört was die Alten Hasen an der Bahn so von sich geben?

Ich bin zumindest mit einigen Vorschlägen für die Umsetzung zufrieden. Manches merkt man eben schon nach ein Paar Runden.

BittmannB · Beitrag von **BittmannB** » Do 23. Dez 2010, 19:16

Ja das ist richtig, umsetzen kann man dort mit sicherheit einiges... nur sind alle Punkte zwingend notwendig?!

Zumals ich nichts gegen deine Meinung der Umbauten sagte, sondern dagegen, dass du ja nicht selbst erlebst hast wie es die ganzen Vorgänger gehandhabt haben! Und nur Urteilen auf der Meinung von anderen ist meiner Meinung nach unpassend und ahnungslos!

forever-cool · Beitrag von **forever-cool** » Do 23. Dez 2010, 19:37

Irgendwie lese ich nirgends was von einem neuen Bahnbelag oder einer Überarbeitung vom Belag der Ein + Ausfahrt ?

BittmannB · Beitrag von **BittmannB** » Do 23. Dez 2010, 19:39

Wird es wahrscheins auch nicht geben, weshalb auch? Der Belag ist ja bis auf den im Fahrerlager nicht schlecht.

yugihammel · Beitrag von **yugihammel** » Do 23. Dez 2010, 19:41

Naja, über den Belag hinten um den ehemaligen Baum rum lässt sich streiten...

BittmannB · Beitrag von **BittmannB** » Do 23. Dez 2010, 19:43

welcher "EHEMALIGE" Baum?

forever-cool · Beitrag von **forever-cool** » Do 23. Dez 2010, 19:44

Aha, also als ich heuer zu Fuß die Strecke abgegangen bin, war ich echt erschrocken wie im Sack der Bahnbelag in Liedoldsheim ist !

Kerpen ist zwar noch schlechter, aber das ist ein anderes Thema :ironie:

BittmannB · Beitrag von **BittmannB** » Do 23. Dez 2010, 19:53

Nicht falsch verstehen, ich will Liedolsheim nicht in Schutz nehmen... aber manche beschweren sich über Dinge die sind unfassbar.
Klar gibt es gibt Sicherheitsmängel in Liedolsheim, allerdings gibt es die auf anderen Strecken ebenso!
Urloffen, Walldorf, Hagen, Teningen etc. was ist mit denen?
Sind die eurer Meinung nach sicherer? Sollte man da nicht so einiges umbauen? Meiner Meinung nach gehört die Hälfte aller Kartbahnen bzgl. Sicherheit geschlossen!
Nicht weil Sie nichts umbauen, sondern weil sie nichts umbauen können! Es fehlt da einfach der Platz und die Knete!