Bei dem neuen Reglement geht es um die Ausarbeitung von Membrankästen. Die bieten ja bekanntlich mit Abstand das Beste Abstimmungspotential und schnelle Motoren sind nur schnell weil die Tuner verstehen was sie mit dem Ansaugtrakt machen. Das ist jetzt etwas reglementiert worden. Übersetz dir doch einfach das Fettgedruckte, dann weißt du Bescheid
tec-sav
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Dann lies nochmal genau. Es geht auch um die Art der Bearbeitung und die angefügten Bilder. Aber egal.
Bei dem neuen Reglement geht es um die Ausarbeitung von Membrankästen. Die bieten ja bekanntlich mit Abstand das Beste Abstimmungspotential und schnelle Motoren sind nur schnell weil die Tuner verstehen was sie mit dem Ansaugtrakt machen. Das ist jetzt etwas reglementiert worden. Übersetz dir doch einfach das Fettgedruckte, dann weißt du Bescheid
Bei dem neuen Reglement geht es um die Ausarbeitung von Membrankästen. Die bieten ja bekanntlich mit Abstand das Beste Abstimmungspotential und schnelle Motoren sind nur schnell weil die Tuner verstehen was sie mit dem Ansaugtrakt machen. Das ist jetzt etwas reglementiert worden. Übersetz dir doch einfach das Fettgedruckte, dann weißt du Bescheid
Ihr braucht Ersatzteile für Motoren? PN an mich.
Leistungsmessung und Abstimmungsarbeiten? PN an mich
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tec-sav
Die genaue Definition des Ansaugtracktes VOM Geräuschdämpfer bis zum Membrangehäuse und das ausdrückliche Verbot zusätzlicher Komponenten sagt doch alles... Und NEIN, es geht vorrangig nicht um den Membrankasten...
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tec-sav
Ich habe mich falsch ausgedrückt. Es geht um die Ausarbeitung der MembrankastenDECKEL, das was in den Membrankasten reinkommt.
Keine zusätzlichen Komponente bedeutet keine Königszapfen, keine Schwerter. Das sitzt tief, denn vor allem hiermit wurde gearbeitet.
Keine zusätzlichen Komponente bedeutet keine Königszapfen, keine Schwerter. Das sitzt tief, denn vor allem hiermit wurde gearbeitet.
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tec-sav
Nein, auch das ist vorrangig nicht gemeint...
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tec-sav
Dann ist das ja auch nicht mehr erlaubt...
http://shop.etel-tuning.de/product.php?id_product=52
und das wohl auch nicht...
http://shop.etel-tuning.de/product.php?id_product=12
Mist...
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und das wohl auch nicht...
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Mist...
"Realize that a racecar driver is a human being with finite tolarence to criticism." Jörge Segers
"No living thing but a snail has as good a shoe as a motor car" Maurice Olley, 1961
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tec-sav
Das ist ja schon alt 
Aber jetzt mal Spass beiseite. Heißt das dass die ganzen Spezial Membran kästen dann ab nächstes Jahr nichtmehr erlaubt sind oder was?
Aber jetzt mal Spass beiseite. Heißt das dass die ganzen Spezial Membran kästen dann ab nächstes Jahr nichtmehr erlaubt sind oder was?
DS Corse
Offizieller importeur von Goldkart/ Righetti Ridolfi und Modena Engines in Deutschland.
Alle Ersatzteile für Karts und Motoren auf Lager.
Weitere infos unter:
http://www.DS-Corse.de
Info@ds-corse.de
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tec-sav
Nicht ganz richtig; die Spektralfarben im Ansaugtrakt sind nicht limitiert und reglementiert.Original von KRV
Dann ist das ja auch nicht mehr erlaubt...
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und das wohl auch nicht...
http://shop.etel-tuning.de/product.php?id_product=12
Mist...
Daher sollte die Ausleuchtung nach Reglement frei wählbar und und bearbeitete Kanten auch weiterhin innerhalb des Reglements zur Lichtbrechung und der damit einhergehenden proportionalen Veränderung der Strömungsgeschwindigkeit erlaubt sein.
tec-sav
Tec-Sav kann mit dem Wetter umgehen 8). Das ist schon mal richtig.
Zum grossen Teil wird dort auch mit Beschichtungstechnik gearbeitet.
Eigene Kerzen, eigene Einlässe, Membrane. Die Wissen was sie tun.
2011 wird es etwas schwerer werden für die Truppe
Zum grossen Teil wird dort auch mit Beschichtungstechnik gearbeitet.
Eigene Kerzen, eigene Einlässe, Membrane. Die Wissen was sie tun.
2011 wird es etwas schwerer werden für die Truppe