Neuen Motor gesichtet,nachfolge für B&S ??

[HWRT - Alex]

@mistered, da gebe ich dir recht

[Ehemalier]

RK1 in Aktion findet ihr hier auch:
VT250 in Genk 14.11.2010

[Pavel]

Hi,
danke für den Hinweis aber es ist einfach zu weit von München.
Und ich glaube das bei uns ist WF mit B&S endgültig vorbei. Es war wirklich schöne Zeit =) bei WF mit alle Teilnehmer aber nie wieder B&S Antrieb.
Wie ich schon erwähnt habe ,mit RK1 Motoren hätten wir noch zwei Jahre geblieben.
Gruß Paul

[HWRT - Alex]

Hallo an alle,
habe heute Abend die Nachricht erhalten, das der RK1- Motor 2011 in der World Formula gefahren werden darf im SAKC
und anscheinend auch in den anderen Regionen auch.
Sollten es mehr wie 5 Fahrer sein die mit diesem Motor fahren, können diese dann auch am Bundesendlauf mit dem RK1- Motor mitfahren.
Genaueres werde ich in den Nächsten Tagen sagen können.
Gruß Alex

[yugihammel]

Das wär ja mal endlich was...
Da bin ich echt mal gespannt drauf wie sich diese Geschichte entwickelt...

Gruß ygh

[HWRT - Alex]

Hi,
also wir fahren den RK1- Motor nächsten Jahr
und ich bin mir sicher das da schnell welche nachziehen wenn denen die B+S Motoren wieder hochgehen.
Gruß Alex

[yugihammel]

Naja, mal schauen was sich da noch ergibt, man soll den Tag ja bekanntlich nicht vor dem Abend loben

[HWRT - Alex]

Bin da ganz Zuversichtlich......wir haben den RK1 schon gut getestet und ein vergleich gegen dem B+S.
Und in Ampfing haben wir noch andere überzeugt
Brauchst nur Pavel fragen, deren Fahrer ist auch mal kurz mit dem Kart und dem RK1 gefahren.

[yugihammel]

Ehrlich gesagt kann ich mir das persönlich kaum vorstellen, dass diese Motoren in der selben Klasse wie die WF gefahren werden dürfen, da der ADAC ja diverse Verträge mit B&S hat.
Aber lassen wir uns überraschen was da passiert

[HWRT - Alex]

@ ygh, wirst sehen sie dürfen auf jeden Fall im SAKC und bei den anderen scheins auch