Hilfe bei einer Kaufentscheidung: Bremse

[AUT-Kart]

Weiß leider nicht, was da genau drauf war. Das kann ich aber herausfinden.

Jedoch hat der Mechaniker gemeint, dass diese Bremse nicht selbstnachstellend ist und wir benötigen für die Meisterschaft eine selbstnachstellende.

Ich werde mir mal eine Stahlbremsscheibe besorgen und werde mich mit den Belägen spielen. Hoffe das hilft mir mal weiter.

Vielen Dank für die Antworten.

lgM

[Birelisti]

es gibt bei Birel mittlerweile nur noch eine Art Beläge.
Früher (vor 08 ) gab es Rote, kann man bei Prespo bestellen, dann waren da noch die Original "Freeline" Beläge in Schwarz.

Die Roten waren auf der alten Bremse deutlich aggressiver, hielten aber auch nur knapp 3 Wochenenden ?(

Bei der neuen gibt es wie gesagt nur eine Sorte, die sind aber schön bissig und halten ewig!!

Ich denke wenn man die Bremse vor dem Rennen schön eng einstellt, hält die auch 3h durch...oder wie groß ist die Distanz bei eurer Meisterschaft?

Gruß
Simon

[AUT-Kart]

Hi,

4x 6-Stunden-Rennen
4x Sprintbewerbe zu je acht 25-Minuten Sprints
1x 24-Stunden-Rennen

Wir benötigen also eine Bremsanlage mit der man kurze Sprints fahren kann, sprich mit weicheren Bremsbeläge. Durch den einfachen wechsel der Bremsbeläge soll aber auch ein 6-Stunden-Rennen oder 24-Stunden-Rennen gefahren werden.

Derzeit verwenden wir die 2-Kolben-Bremsanlage von MS mit einer Guß-Scheibe. Letztes Jahr war das auch perfekt, jedoch hat MS seit Bj.2010 eine neue Bremse verbaut und die ist eine Katastrophe.

lgM

[Birelisti]

also 24-Stundenrennen hälst Du mit keiner Bremse aus einem Rennkart durch!

6-Stundenrennen müsste mit einer VEN05 mit Duralcan und Grünen Belägen möglich sein....
Die Birelbremse würde sich der Pedalweg schon etwas verlängern


Falls Bremsbeläge gewechselt werden (24h) würde ich die VEN05 vorziehen, weil es da einfach schneller geht als bei der Birel.


LG

[schröder]

Der Bremsbelagswechsel bei der Ven 05 dauert nicht länger als zwei Minuten und die Kombination Duralcanscheibe und grüne Beläge sind aus meiner Sicht zur Zeit somit das Beste auf dem Markt.

Allerdings ist die Scheibe empfindlicher als die Stahlscheibe (Aufsetzer und Haarrissbildung).

[AUT-Kart]

Verstehe. Duralcanscheiben wären zwar nützlich bei den Sprints, sind aber nichts für die Langstrecke.

Ich werde unsere Gußscheibe mal mit einer Stahlscheibe auswechseln und zwischen den Härtegraden der Beläge variieren.

Hat wer eine Empfehlung für eine Stahlscheibe oder gibts da eh kaum unterschiede?

lgM

[Birelisti]

warum ist die nix für die Langstrecke?

[Ehemalier]

wenn die platzt haste verloren. Bei 24 Std kann das dann schon mal vorkommen.

[Birelisti]

Bremsscheibenschutz?

[Ehemalier]

höheres Restrisiko bleibt trotzdem. Der Schutz sitzt ja neben der Scheibe, nicht darunter.