einstieg in den schaltkartbereich

tiger · Beitrag von **tiger** » So 11. Apr 2010, 17:47

grümel, grümel, ... KZ2 / ICC oder soll es doch ein Crosser sein.
nach langen überlegen hab ich mich für einen Pavesi 6-eck bj. 2006 auf einem Birel Schalterchassis von 2007 entschieden. Nun habe ich aber noch einige Fragen bezüglich des Pavesi Motors:

1. Ist der Pavesi Motor Bj. 2006 ein evo?
2. Woran erkennt man den evo?
3. Wo finde ich Unterlagen über den Pavesi Motor ( z.B.: über das Drehmoment der Schrauben )
4. Wo kann man ein neues Kontroll-Schauglas kaufen?
5. Welche Wassertemperatur ist für den Motor optimal?
6. Was muss man alles Kontrollieren vor dem Fahren?
7. Gibt es sonst noch was über den Motor zu wissen?
8. Wann wechselt ihr euer Kupplungs- und Getriebeöl?

Mit freundlichen Grüßen Leo

Marcel 77 · Beitrag von **Marcel 77** » Mo 12. Apr 2010, 08:41

fragen uber den pavesie kann dir na-kartracing beantworten... (ist sehr hilfsbereit)
guck einfach unter: http://www.na-kartracing.de

mfg

tiger · Beitrag von **tiger** » Mi 12. Mai 2010, 20:16

Wo liegt denn die ("normale/optimale") Wassertemperatur vom Pavesi 06 während der Fahrt?

Birelisti · Beitrag von **Birelisti** » Mi 12. Mai 2010, 20:42

wird sich wie bei allen anderen so bei 50-55°C einpendeln

tiger · Beitrag von **tiger** » Mi 12. Mai 2010, 21:24

eher wärmer oder kälter...?!

HollaDieWaldfee · Beitrag von **HollaDieWaldfee** » Do 13. Mai 2010, 11:45

der pavesi wird bei 50-55 grad gefahren??? Was meinst du mit :"wie bei allen anderen (....)?"

Bobbycar35 · Beitrag von **Bobbycar35** » Do 13. Mai 2010, 11:47

Alle anderen Kz Motoren werden eigentlich auch so bei 50-55° gefahren. Da wirds beim Pavesi also auch nicht anders sein.

HollaDieWaldfee · Beitrag von **HollaDieWaldfee** » Do 13. Mai 2010, 11:48

Komisch, mir wurde immer gesagt, optimum liegt bei 40 Grad???

Bobbycar35 · Beitrag von **Bobbycar35** » Do 13. Mai 2010, 11:48

8o

..da hätte ich Angst über 10000 zu drehen!

HollaDieWaldfee · Beitrag von **HollaDieWaldfee** » Do 13. Mai 2010, 11:58

komisch das mein motor noch hält

also optimum 50-55 Grad, können das andere auch bestätigen?