Reifen bei 100 km/h- Zulassung

[Der-Hugo]

Hat er ja schon Telefonisch versucht...

[Schattenparker]

Also man sollte bei der Diskusion den Sicherheitsaspekt nicht ausser acht lassen.
Da bei Anhängern oftmals nicht der teure Michelin verbaut ist, sondern irgend ein Highspeedreifen Made in PRC, sollte man sich an die Vorgaben halten. Ich möchte nicht erleben, wenn mir bei 100 km/h auf der Autobahn bei einem beladenem Anhänger ein Reifen platzt.
Wie schon geschrieben: Das kostet weniger als ein Satz Kartreifen!

[Ehemalier]

Ach was, das merkt man doch kaum. Alles schon gehabt, macht nur komische Geräusche. Das schlimmste ist der Zeitverlust wenn man kein Ersatzrad hat:rolleyes:

[Zash]

Deutschlands Bürokraten :rolleyes:

Wusstet ihr schon dass in Kabul bei der Bundeswehr eine ganze Reihe dringend benötigter, gepanzerter Fahrzeuge nicht mehr in den Einsatz gehen darf, weil deren ASU abgelaufen ist und eben vor Ort kein deutscher TÜV ist ?????

Mistered hat recht. Maximal 6 Jahre dürfen die Reifen sein und wenn sie Dich mit 100 km/h UND alten Reifen schnappen hagelt es Punkte........
Ist als Vorschrift genauso sinnvoll wie in einem anderen Thread hier die Diskussion um den Transport von Kanistern mit Treibstoff.

[Schattenparker]

Das gilt aber nur bei Tandemachsen, bei Einachsern bist du nur noch Passagier in deinem Auto

[Ehemalier]

Das war ein einachser. wenn du allerdings mitm Golf nen 2t Anhänger ziehst sieht das natürlich anders aus

[Schattenparker]

Ja klar, das ist mein 2Tonnen Golf

[Ehemalier]

An das Spielzeug darfst du doch gar keine 2t hängen

[Schattenparker]

Doch, sogar 2,1 to. weil quattro;)

[Schattenparker]

Aber mal Spaß beiseite, ich meine damit auch den allgemeinen Anhängerbetrieb, bei dem dann vielleicht Anhänger und/oder Zugfahrzeug an der Beladungsgrenze fahren.