Leatt Brace Erfahrungen

Zash · Beitrag von **Zash** » Di 17. Nov 2009, 21:57

Du prallst also beim Einschlag mit dem Oberkörper nicht gegen das Lenkrad ?
Zudem soll der LB Dein Genick auch noch schützen, wenn Du aus dem Kart geschleudert wirst und irgendwo mit dem Kopf dagegen geschleudert wirst.

Warum kannst Du das vordere Element nicht tragen? Drückt das bei Dir irgendwo oder verträgt es sich nicht mit Overall/Rippenprotektor?

Tom · Beitrag von **Tom** » Di 17. Nov 2009, 22:00

Wenn das vordere Teil keine Funktion hätte, wäre es auch nicht da

Wenn der Helm / Kopf nach hinten gedrückt wird, muss der LB der Kraft entgegen wirken. Das tut er zum einen mit dem Rückenteil (kippen) und zum anderen mit dem vorderen Teil (verschieben).

Also am besten alles dran lassen und versuchen es richtig einzustellen.

Grüße, Tom

schröder · Beitrag von **schröder** » Mi 18. Nov 2009, 08:03

Original von BenEt
Kann man den billigen Adventure im Kart fahren oder passt der nicht mit der Körperlage im Kart zusammen, so dass man den verstellbaren braucht!?

Ich kenne Bamibini-Fahrer, die mit der einfachen Version prima klarkommen. Aber da muss alles stimmen (Halslänge, Einbauwinkel des Sitzes usw).

Normalerweise geht es nicht sonderlich gut ohne Verstellmöglichkeiten. Z.B. wird der Blick auf dein Anzeigeinstrument möglicherweise eingeschränkt.

Schröder

gixxer-85 · Beitrag von **gixxer-85** » Mi 16. Dez 2009, 09:41

Ich suche fieberhaft ein dt. Video in dem jemand den Leatt Brace erklärt und beweist, dass die Sicht nach hinten eingeschränkt wird. Hat jemand den Link? Ich finde es nicht mehr

Ehemalier · Beitrag von **Ehemalier** » Mi 16. Dez 2009, 09:49

Diesen "Beweis" zweifel ich mal an, wahrscheinlich gibt es das Video deswegen auch nicht mehr.
Ich verstehe auch nicht, warum Dir die Sicht nach hinten so wichtig ist. Mußt du immer rückwärts einparken?

gixxer-85 · Beitrag von **gixxer-85** » Mi 16. Dez 2009, 09:56

Um mich ab und an mal umdrehen zu können und zu sehen ob mir mein Gegner im Nacken sitzt. Ich bezweifle auch, dass das mit dem LB so einfach möglich ist. Wenn das teil Wirklich so gut ist, wieso fährt dann keiner der Profis damit. Sicherheit ist mir schon wichtig. Bitte nicht falsch verstehen. Davon ab, wurde das HANS zu Beginn auch abgeleht

Zash · Beitrag von **Zash** » Mi 16. Dez 2009, 09:57

beim Winterpokal fuhren diverse Fahrer in allen Klassen den LB!

Und man kann sich mit dem LB durchaus umschauen ob jemand hinter einem fährt.............

Ehemalier · Beitrag von **Ehemalier** » Mi 16. Dez 2009, 10:06

In den Niederlanden beobachte ich das auch, er wird durchgängig in allen Altersklassen und Klassen von immer mehr Fahrern gefahren.

bigball · Beitrag von **bigball** » Mi 16. Dez 2009, 10:24

Hatte ja am Anfang keine wirkliche Meinung zum LB, habe mir das Ding in der letzen Zeit dann mal intensiver direkt am Kutscher angeschaut.
Ich glaube das der LB zumindest nicht schadet, mein Glaube stützt sich auch nur auf mein bescheidenes Technisches Verständnis, nicht auf ein Medizinisches.

@Umdreher, warum dreht ihr euch um??
Wird Rückwerts Rennen gefahren?

Seitwärts reicht doch völlig aus!

Soll man eine LB vorschreiben?
Wenn es einen Gesundheitlichen Nachteil beim Aufprall geben könnte, NEIN!

Mal so ein Gedankenschweifer... Schumi fährt ihn nicht, trotz seiner Nackenverletzung, sein Sohn nutzt ihn auch nicht. Kennt Schumi sich nicht aus, kennt er keinen der sich damit auskennt? Fährt er absichtlich unsicher?
Wie gesagt schweifer.....

MfG
bb

Ehemalier · Beitrag von **Ehemalier** » Mi 16. Dez 2009, 10:28

Zu deinem Gedankenschweifer fällt mir "Das Leben des Brian" ein:

"Seht, er hat seinen rechten Schuh ausgezogen! Tut es ihm gleich, zieht alle eure rechten Schuhe aus!"